Неизменный с 2011 года Dodge Durango бьет рекорды продаж в 2026
Продажи Dodge Durango взлетели, несмотря на устаревшую платформу и минимальные обновления. Наличие двигателя V8 и корректировка цен помогли возродить спрос. Покупатели выбирают простоту вместо перегруженных технологиями современных внедорожников.
Любой руководитель, который сегодня предложил бы в совете директоров автомобильной компании нечто похожее на Dodge Durango, скорее всего, был бы высмеян. У него нет огромных экранов мультимедиа, электрификации или даже уменьшенных двигателей для экономии топлива. Несмотря на все это, он продается лучше, чем когда-либо.
В прошлом году Dodge продал более 81 000 Durango. Это на 37 процентов больше по сравнению с 2024 годом, а 2026-й уже начался с более сильных показателей: продажи в первом квартале подскочили почти на 50 процентов. Эта цифра за начало года соответствует 20 300 проданным автомобилям только за первые три месяца.
Обзор: Dodge Durango R/T 2025 года — последний рев вымирающего вида
Это не распродажа остатков. Это реальный импульс для автомобиля, который большинство производителей уже дважды заменили бы. Не забывайте, что Dodge представил этот внедорожник еще в 2011 году. Так как же ему удается оставаться таким популярным?
«Это единственный V-8, доступный в сегменте, что позволяет ему превзойти свой вес», — сказал МакАлир в интервью Detroit News. «И когда я говорю это, я имею в виду, что он конкурирует с автомобилями в сегменте больших внедорожников. Знаете, с рамными внедорожниками. Он может сравниться с ними по буксировочной способности, но его гораздо легче водить, гораздо легче парковать, он помещается в гараже». Он не ошибается насчет этих качеств.
Есть и более приземленные причины такого всплеска. Цены были скорректированы после того, как стали слишком высокими, а доступность двигателя Hemi V-8 расширилась на большее количество комплектаций. Оба шага расширили его привлекательность, не меняя продукт кардинально.
Протестировав множество новейших трехрядных внедорожников, включая Nissan Armada, Jeep Grand Cherokee L, Land Rover Defender и многие другие, Durango по-прежнему выделяется в плане управляемости и удовольствия от ежедневного использования. Помогает и то, что Dodge не перенасытил опыт цифровизацией. Эта сдержанность распространяется и на салон, где по-прежнему доминируют физические кнопки и ручки, а не многослойные меню сенсорного экрана.
Фото: Stephen Rivers для Carscoops
Именно это имеет в виду аналитик Карл Брауэр, когда отмечает, что Durango привлекает покупателей, которые не хотят иметь ничего общего с современным усложнением. «Можно утверждать, что этот автомобиль — образец для потребителей, которые не интересуются современными транспортными средствами и всем, что с ними связано», — сказал он.
В основном многие из этих покупателей просто ищут что-то увлекательное для вождения, без того, что они считают ненужными дополнениями. Durango выигрывает не потому, что эволюционировал. Он выигрывает, потому что не изменился. Будем надеяться, что в Детройте это услышат.