Новый BMW M350 xDrive: 443 л.с. и режим дрифта в будущем

BMW не планирует отказываться от автомобилей с двигателями внутреннего сгорания в ближайшем будущем. В то время как линейка i3 берет на себя роль полностью электрических моделей, новое поколение 3-серии сохранит мощные четырех- и шестицилиндровые силовые установки. Самой яркой новинкой в этой серии станет BMW M350 xDrive, приходящий на смену популярному M340i.

Под капотом новинки расположился 3,0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый мотор с 48-вольтовой системой мягкого гибрида. Суммарная отдача агрегата составляет 443 л.с. и 580 Нм крутящего момента, что на 51 л.с. больше, чем у предшественника.

В паре с двигателем работает восьмиступенчатая автоматическая трансмиссия Steptronic и фирменная система полного привода xDrive. По предварительным данным, разгон до 100 км/ч занимает 4,1 секунды, а максимальная скорость ограничена электроникой на отметке 250 км/ч. Однако главным сюрпризом стал режим «Drift Moment».

Функция Drift Moment активируется через центральный дисплей и перенаправляет весь крутящий момент на заднюю ось. В сочетании с M-специфической настройкой многодисковой муфты и отключенной системой динамического контроля устойчивости (DSC), это превращает полноприводный седан в настоящий спорткар с задним приводом.

Интересный нюанс: инновационный режим станет доступен не сразу. BMW планирует внедрить эту функцию в 2027 году с помощью обновления программного обеспечения «по воздуху» (OTA). Таким образом, владельцы смогут получить «дрифтовый» режим даже на автомобилях, приобретенных ранее. Сейчас прототипы BMW M350 проходят финальные испытания на полигоне в Мирамасе, подтверждая готовность к серийному производству в рамках новой дизайн-концепции Neue Klasse.