Новый пикап Hyundai: мощь и проходимость для Америки
Hyundai представил новый рамный пикап, ориентированный на североамериканский рынок. Автомобиль получил дизайн в стиле концепта Boulder и появится к 2030 году, производство запланировано в США.
Hyundai продемонстрировал концепт Boulder, но главная новость заключается в другом: это не просто концепт, а «уверенное заявление» о намерениях компании выпустить новый рамный пикап для рынка США. Позднее на его основе может появиться и внедорожник, подобный Boulder.
Единственное доступное изображение, показанное Hyundai еще в прошлом году, демонстрирует двухрядный пикап под чехлом. Тем не менее, основные черты угадываются: вертикальная передняя часть, угловатый силуэт и большие колеса, намекающие на серьезную проходимость. Дизайн-язык «Art of Steel», примененный в концепте Boulder, дает хорошее представление о том, чего ожидать.
Исходя из этого, мы подготовили визуализацию того, как пикап может выглядеть после выхода в серию. На основе концепта Boulder, мы сделали переднюю часть более брутальной, добавив массивные накладки для более реалистичного вида.
Дизайн сохранил ключевые элементы концепта, включая раздельные фары, прочные бамперы для бездорожья и квадратные колесные арки. В итоге получился автомобиль, напоминающий уменьшенный Chevrolet Silverado, в то время как его внедорожная версия больше похожа на Ford Bronco.
Под кузовом оба автомобиля, и пикап, и внедорожник, будут использовать новую рамную архитектуру. Это обеспечит пикапу необходимую прочность на бездорожье, тяговитость и грузоподъемность для конкуренции с такими моделями, как Ford Ranger, Toyota Tacoma, Chevrolet Colorado, Nissan Frontier и Jeep Gladiator в среднем классе.
Точные характеристики пока держатся в секрете, но ожидается, что архитектура будет поддерживать гибридные и последовательно-гибридные силовые установки, что соответствует текущим планам Hyundai по электрификации.
Президент и генеральный директор Hyundai Хосе Муньос вновь подтвердил, что пикап разрабатывается специально для Северной Америки и планируется к выпуску к 2030 году. Он будет производиться на местных заводах с использованием «стали американского производства».
Суровый характер
На презентации Рэнди Паркер, CEO Hyundai Motor North America, открыто признал, что компания отходит от ориентированного на образ жизни Santa Cruz из-за его неоднозначного приема. «Учитывая сигналы рынка и уроки, извлеченные из опыта с Santa Cruz, мы готовы расширить наш модельный ряд новым рамным пикапом среднего класса… Рамные грузовики имеют значение в Америке. Они являются основой малого бизнеса, приключений выходного дня и повседневной жизни семей».
Брэд Арнольд, главный дизайнер Hyundai North America, подчеркнул, что новые модели не будут универсальными. Вместо этого они позиционируются как «чистый холст» для владельцев, которые хотят получить автомобиль, адаптированный под их реальные нужды. «Платформа Boulder, готовая к установке аксессуаров, — это открытая поверхность, которую можно оснастить для ваших увлечений и стиля», — сказал Арнольд. «Эта продуманная гибкость гарантирует, что два Boulder никогда не будут выглядеть одинаково… Будь то походы, кемпинг, серфинг или более частые приключения, такие как парковка на бордюрах у Home Depot, Boulder предлагает 37-дюймовые шины, впечатляющий дорожный просвет и серьезный ход подвески».
В совокупности, пикап и внедорожник являются частью более масштабной стратегии. Hyundai планирует выпустить 36 новых или обновленных моделей в течение следующих пяти лет, а Genesis готовится представить 22 новинки за тот же период.