Обновлённый Suzuki Baleno в Индии: новый дизайн, двигатель и технологии

В Индии прошёл дебют обновлённого Suzuki Baleno, получившего новый внешний облик, расширенную комплектацию и более экономичный мотор. Большинство заметных элементов автомобиля претерпели изменения, однако фундаментальная платформа осталась прежней.

Текущее поколение Baleno дебютировало в 2015 году как бюджетный хэтчбек, позиционировавшийся выше Swift в модельном ряду Suzuki. После лёгкого обновления в 2019 году и серьёзного рестайлинга в 2022 году производитель решил не создавать новое поколение, а провёл третий фейслифт, сохранив десятилетнюю платформу ещё на несколько лет.

Главным визуальным акцентом стал обновлённый передний бампер с значительно увеличенной решёткой радиатора, украшенной горизонтальными хромовыми планками и новым узором. Благодаря этому Baleno напоминает компактную версию Hyundai Elantra. Новая решётка сочетается с декоративными воздухозаборниками и чёрными элементами бампера.

Фары, капот и крылья унаследованы от рестайлинга 2022 года, однако логотип Suzuki сместился на капот. Силуэт практически не изменился, хотя дизайнеры добавили декоративные боковые дефлекторы на передних крыльях, напоминающие Vitara. Кроме того, хэтчбек получил аэродинамический антенный «плавник» и новый цвет Энигматик Тил Грин. Задняя часть также осталась без изменений: расширенные задние фонари на двери багажника и хромовая отделка на верхних комплектациях.

В салоне по-прежнему присутствует привычная V-образная панель приборов с 9-дюймовым мультимедийным дисплеем. Модели в высокой комплектации получают вентилируемые сиденья с алькантаровой обивкой, беспроводную зарядную панель с охлаждением для смартфона, новую аудиосистему Clarion с шестью динамиками, а также дополнительные воздуховоды кондиционера и USB-разъёмы для задних пассажиров.

Безопасность получила существенное усилие: стандартно для всей линейки оснащение включает шесть подушек безопасности, электронную стабилизацию, помощник старта на подъёме, крепления для детских сидений Isofix и систему мониторинга давления в шинах. Флагманская комплектация дополнена пакетом систем помощи водителю уровня 2, включающим адаптивный круиз-контроль и удержание полосы движения.

Baleno базируется на платформе Heartect, но вместо прежнего 1,2-литрового четырёхцилиндрового мотора установлен новый 1,2-литровый трёхцилиндровый агрегат, также применяемый в хэтчбеке Swift и седане Dzire. Мощность передаётся на переднюю ось через пятиступенчатую механическую или автоматическую коробку передач.

Натурально-атмосферный мотор без гибридной установки развивает 82 лошадиные силы при работе на бензине, а версия на сжиженном газе выдаёт 69 сил. Несмотря на снижение мощности по сравнению с предшественником, двигатель получил систему автоматического отключения стартера и обещает более низкий расход топлива.

Обновлённый Maruti Suzuki Baleno доступен для заказа в Индии по стартовой цене 609 900 рупий (около 6 500 долларов) за базовую комплектацию. Флагманская версия оценена в 955 000 рупий (примерно 10 100 долларов).

Производством занимается Индия, откуда Baleno поставляется в страны Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока, Африки и Южной Америки. Однако модель была снята с продажи в Европе в 2019 году и в Австралии в 2022 году. Пока остаётся неясным, получат ли близкие аналоги, такие как Toyota Glanza, аналогичные обновления.