Проблемы с батареей Kia EV9: владельцы сообщают о сбоях
Несмотря на впечатляющие характеристики Kia EV9, все больше владельцев сталкиваются с серьезными проблемами в работе аккумуляторной батареи и вынуждены долго ждать ремонта. Это вызывает серьезные опасения у Kia, учитывая, что в последние годы несколько других электромобилей из группы Hyundai также столкнулись с серьезными неисправностями силовой установки.
Сообщения о проблемах с батареей у владельцев EV9 появляются в интернете как минимум с прошлого года. Один из журналистов The Verge из Великобритании, владелец EV9, столкнулся с этими проблемами лично. Все началось с небольшой неисправности: разрядился 12-вольтовый аккумулятор, и он не смог разблокировать автомобиль. Чтобы запустить его, ему пришлось вручную открыть багажник под капотом и подключить бустер к аккумулятору. Оказалось, что эта неисправность была лишь началом.
Несколько недель спустя он заметил, что при зарядке дома от сети переменного тока SUV внезапно показал скачок заряда с 82% до 100%. Оцененный запас хода электромобиля при полном заряде также резко снизился. После покупки сканера OBD-II он обнаружил, что когда Kia показывал 100% заряд, на самом деле он удерживал всего 71 кВт·ч, хотя емкость пакета составляла 99,8 кВт·ч. Сканер показал, что некоторые из 38 индивидуальных модулей батареи мертвы.
В дилерском центре Kia подтвердили проблему и подтвердили необходимость замены высоковольтного аккумуляторного блока. Он был включен в программу ремонта аккумуляторов, доступную в рамках восьмилетней гарантии на батареи в Великобритании, но четких сроков ремонта пока нет.
Журналист The Verge сообщает, что он talked с более чем десятком других владельцев EV9 в стране, у которых были аналогичные проблемы, и некоторые из них не могут продолжать пользоваться своими автомобилями, ожидая новую батарею. По его словам, как минимум у одного из них запас хода EV9 сократился всего до 30 миль (48 км). Множество владельцев в США также жаловались на отказы аккумуляторных блоков, что указывает на то, что это может быть глобальная проблема.
В последние годы электромобили Hyundai, Kia и Genesis также страдали от неисправностей Интегрированного блока управления зарядкой (ICCU). Автомобильный производитель долго молчал о проблеме, прежде чем наконец в 2024 году отозвать все электромобили на базе e-GMP, проданные в США. Однако это не решило проблему. Владельцы продолжали сообщать о неисправностях, и в итоге Hyundai продлил гарантии на электромобили с проблемами, связанными с ICCU.
На данный момент отзыв из-за отказов аккумуляторных блоков EV9 не выпущен. Однако, если больше владельцев начнут сталкиваться с проблемами и эти сообщения получат большее освещение в СМИ, южнокорейскому автопроизводителю может придется принять меры.