Продажи Stellantis: рост на фоне провала электромобилей

Концерн Stellantis стал единственным из «большой тройки» американских автопроизводителей, которому удалось увеличить продажи в первом квартале 2026 года. Общий рост составил 4%, достигнув отметки в 305 902 автомобиля. На этом фоне General Motors зафиксировала спад на 9,7%, а Ford — на 8,7%.

Лидерами восстановления выступили бренды Ram и Jeep. Продажи пикапов Ram выросли на 25%, а Jeep в целом увеличил показатели на 3%. Особенно заметен успех Wrangler (+17%) и Grand Cherokee (+10%).

Однако не все новинки концерна оказались успешными. Электрический внедорожник Jeep Wagoneer S пережил катастрофическое падение спроса. За первые три месяца года было продано всего 175 единиц, что на 93% меньше, чем за аналогичный период прошлого года (2 595 единиц).

Эксперты связывают такой провал с высокой стартовой ценой (от $65 200), а также с общим охлаждением интереса к электромобилям на американском рынке. Показательно, что даже Alfa Romeo Giulia, чьи продажи упали на 53%, была реализована в большем количестве (252 единицы).

Похожая ситуация сложилась и с электрокаром Dodge Charger. Его версия с ДВС оказалась в семь раз популярнее электрического близнеца. За квартал было продано 1 672 автомобиля с шестицилиндровым двигателем против всего 240 электромобилей, что наглядно демонстрирует текущие предпочтения покупателей.

Среди других брендов Stellantis ситуация неоднородна. Dodge показал рост на 4% благодаря буму продаж внедорожника Durango (+48%). В то же время Chrysler потерял 28%, а Alfa Romeo — 53%, реализовав за квартал лишь 919 автомобилей.

Таким образом, успех концерна на текущем этапе обеспечивают преимущественно модели с традиционными двигателями внутреннего сгорания, в то время как его электрические инициативы сталкиваются с серьёзными рыночными вызовами.