Range Rover Sport Electric 2028: характеристики нового электрокроссовера

Компания расширяет свою электрическую линейку, представляя аккумуляторную версию Range Rover Sport. Новый электрокроссовер технически во многом повторяет старшую модель, однако обладает собственной спецификой настройки и позиционирования.

Автомобиль оснащается тяговой батареей емкостью 119 кВт·ч и двухмоторной силовой установкой мощностью 542 лошадиные силы. По заявлению производителя, разгон до 60 миль в час занимает 4,3 секунды, что практически совпадает с показателями модификации Sport с двигателем V8 с двойным турбонаддувом. В Европе ожидаемый запас хода по циклу WLTP достигает 608 километров.

Несмотря на схожие динамические характеристики со старшим полноразмерным собратом, новинка разработана с акцентом на более динамичное поведение на дороге. Инженеры перенастроили пневматическую подвеску, внедрили систему электронного активного подавления кренов, двухклапанные амортизаторы, полноуправляемое шасси и специальный ездовой режим Dynamic.

Пиковый крутящий момент в 850 Нм доступен на 50 процентов быстрее, чем у полноразмерной модели, обеспечивая мгновенный отклик на нажатие педали акселератора. Укороченная колесная база в сочетании с поворотными задними колесами делает кроссовер более маневренным.

Система быстрой зарядки позволяет восстановить запас хода примерно на 218 километров всего за 10 минут, а подзарядка батареи от 10 до 80 процентов занимает 22 минуты. Стоимость модели на британском рынке без учета налогов эквивалентна примерно 117 000 долларов, что делает новинку доступнее старшего электрокара линейки. Появление автомобиля на рынке США ожидается в рамках модельного ряда 2028 года.