Суд признал Lamborghini Aventador служебным автомобилем

Для большинства людей служебный автомобиль — это что-то практичное: скучный седан или среднестатистический SUV. Но один самозанятый немец убедил суд, что Lamborghini Aventador может быть законным корпоративным транспортом.

Решение, принятое Федеральным финансовым судом Германии в конце 2024 года, только недавно привлекло широкое внимание. Налоговые инспекторы заинтересовались предпринимателем, работающим судебным экспертом. В его парк входили BMW 740d xDrive и Lamborghini Aventador.

Оба автомобиля были взяты в лизинг и имели фирменную оклейку. Aventador был покрыт кастомным винилом с рекламой компании владельца, работая как передвижной билборд, только громче, ниже и быстрее обычного фургона.

Налоговая служба отнеслась скептически, особенно после обнаружения рукописных и "нечитаемых" бортовых журналов. Из-за отсутствия доказательств строго делового использования автомобилей, власти хотели обложить налогом "предполагаемое" личное использование.

Однако Федеральный финансовый суд встал на сторону налогоплательщика. Решающим аргументом стало наличие в гараже Ferrari 360 Spider и Jeep Commander. У эксперта не было очевидной необходимости использовать Aventador или BMW для личных поездок в выходные.

Суд также пояснил, что даже при плохо заполненном журнале его нельзя полностью отвергать, если общая картина подтверждает деловое использование. В этом случае Lamborghini служил рекламным носителем для офиса владельца, что звучит убедительно, даже если как корпоративный расход кажется чрезмерным.

Урок: Германия позволяет создать корпоративный парк мечты, если вести журнал и иметь что-то более скромное для повседневных поездок. Повторить такой успех в США сложнее: по правилам IRS, автомобили легче 6000 фунтов подпадают под лимиты "роскошных авто", ограничивая списание первого года до чуть более $20 000. Более тяжелые авто позволяют списать гораздо больше, поэтому Ford F-150 и Chevrolet Suburban доминируют в корпоративных парках.