Тайный кроссовер Chrysler: первый взгляд на будущий Airflow
Тайный кроссовер Chrysler появился в виде короткого кадра во время презентации трансмиссии Stellantis.
Высокий, угловатый внедорожник не похож на полностью электрический концепт Airflow, показанный в 2022 году.
Новая платформа поддерживает двигатели внутреннего сгорания, гибридные, полноприводные и полностью электрические установки.
Долгое время поклонники Chrysler задавались вопросом: где следующая новинка? Теперь, благодаря вероятному неслучайному кадру в видео Stellantis, мы, возможно, впервые увидели крупнейший из трёх новых SUV и кроссоверов, которые должны вывести бренд на следующий этап.
Загадочный автомобиль, замеченный Mopar Insiders, находится среди моделей Peugeot и Jeep в недавно опубликованном корпоративном ролике. Stellantis не называет машину напрямую, но её пропорции, стиль и timing указывают на то, что это может быть серийная версия Chrysler Airflow, ожидаемая позже этого десятилетия.
Если это действительно Airflow, он претерпел радикальные изменения: изящный низкий электроконцепт 2022 года уступил место более вертикальному и практичному дизайну с высокой крышей, массивными задними стойками, значительным спойлером на крыше и чётко коробчатым профилем.
Общий силуэт напоминает Hyundai Ioniq 5, одетый в язык дизайна Cadillac. Особенно выделяется задняя часть благодаря крупным сегментированным фонарям, простирающимся почти от крыши до бампера, а чёрная нижняя обшивка подчёркивает массивную postura кроссовера.
Передняя часть, вдохновлённая обновлённым Pacifica, получила узкую полосой LED‑подсветкой через всю ширину фасада, в центре которой расположен эмблемный крылатый знак Chrysler. По углам расположены вертикально стекающие световые блоки, создающие современную интерпретацию стилистики минивэна.
Трансмиссия и гибкость привода
Самый важный намёк на начинку даёт разрез, показанный в презентации: видимо поперечно расположенный двигатель под капотом, указывающий на передний привод. Это согласуется с недавно объявленной стратегией Chrysler предлагать разнообразные варианты силовых установок вместо обязательного перехода только на электричество.
Ожидаемый Airflow стоимостью около 40 000 долларов уже подтверждён на новой платформе STLA One от Stellantis, которая рассчитана на широкий спектр силовых установок. Значит, помимо базовой версии могут появиться гибридные, полноприводные и полностью электрические модификации, а к ним присоединятся два более компактных кроссовера с ценой ниже 30 000 долларов.
Мы не можем с уверенностью утверждать, что показанный автомобиль — это Airflow, запланированный на модельный год 2028, или что его дизайн точно соответствует серийной версии. Тем не менее, если это настоящий прототип, какой у вас взгляд на его внешность?