Tesla урегулировала иск по ДТП с автопилотом и пожарной машиной

Компания Tesla смогла избежать судебного разбирательства присяжных по делу о смертельной аварии, произошедшей по вине системы полуавтономного вождения. Автопроизводитель заключил мировое соглашение с родственниками Генезиса Джованни Мендосы Мартинеса, погибшего в результате столкновения его электрокара Model S 2014 года выпуска с пожарным автомобилем в Калифорнии. Договоренность была достигнута незадолго до начала судебного процесса, при этом финансовые и юридические детали соглашения не разглашаются.

Трагический инцидент случился ранним утром на межштатной автомагистрали. Спасательные службы работали на месте другого дорожно-транспортного происшествия, перекрыв полосы движения крупной пожарной лестничной машиной с включенными проблесковыми маячками. На момент столкновения в электромобиле была активна функция Autopilot. В результате удара водитель погиб на месте, а его пассажир получил тяжелые травмы.

Согласно материалам дела, полуавтономная система была активирована примерно за двенадцать минут до столкновения. Бортовые данные транспортного средства зафиксировали, что водитель удерживал руки на рулевом колесе в течение этого времени. Тем не менее судебная практика показывает, что формальный контакт с рулем не гарантирует должного визуального контроля за дорожной ситуацией. Системы помощи водителю второго уровня требуют постоянного внимания человека, который несет полную ответственность за безопасность движения.

Семья погибшего настаивала на том, что автоконцерн вводил потребителей в заблуждение относительно реальных возможностей фирменного автопилота, а сама технология имела конструктивные дефекты. Судья ранее частично поддержал претензии истцов, отметив, что само название функции может вводить водителей в заблуждение. Представители компании традиционно подчеркивают, что комплекс предназначен лишь для помощи водителю и требует постоянной готовности перехватить управление.