Toyota GRMN Corolla: хот-хэтч, недоступный для ваших детей

Хот-хэтч GR Corolla и без того был одним из лучших в своем классе. Но Toyota решила пойти дальше. Представляем GRMN Corolla — более острую и целенаправленную версию, которая, что важно, не останется в Японии. Северная Америка и Австралия тоже получат этот автомобиль, хотя и ограниченным тиражом.

Toyota тщательно дорабатывала новинку на Нюрбургринге и в японской серии Super Taikyu. Агрессивный аэродинамический пакет сразу бросается в глаза. Главные изменения включают новый воздуховод на капоте, жалюзи на передних крыльях и измененный передний бампер с едва заметными аэродинамическими плавниками. Сзади установлено увеличенное антикрыло с пятью уровнями регулировки с шагом в 1 градус.

Инженеры разработали уникальные передние и задние амортизаторы для GRMN Corolla, оснастив их новыми пружинами, что еще больше улучшило и без того выдающуюся управляемость хэтчбека. Автомобиль также получил более цепкие шины Michelin Pilot Sport Cup 2 размером 245/40 на всех четырех колесах — на 10 мм шире, чем у стандартной версии. Новые кованые матово-бронзовые диски завершают образ.

Доработки двигателя

Изменения затронули электроусилитель руля и систему полного привода: улучшилось распределение крутящего момента на заднюю ось и повысилась устойчивость на высоких скоростях. Проще говоря, новая GRMN Corolla стала еще быстрее — будь то на гоночном треке или на горной дороге.

Мощность по-прежнему обеспечивает превосходный 1,6-литровый турбированный трехцилиндровый двигатель, выдающий 300 л.с. Однако крутящий момент немного вырос — с 295 до 302 фунт-футов (415 Нм). Как и 2026 GR Yaris, GRMN Corolla оснащается системой орошения интеркулера. Также были предприняты различные меры по снижению веса: удалены задние сиденья и установлен капот из карбона, что позволило сэкономить 66 фунтов (30 кг).

Новые сиденья и алькантара

Внутри хот-хэтч получил новые ковшеобразные сиденья из стекловолокна с полимерным армированием. Также появились несколько элементов отделки из карбона и руль, обтянутый алькантарой, с красной меткой на 12 часах. Toyota будет продавать GRMN Corolla исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач.

Цены для конкретных рынков пока не объявлены. Вскоре Toyota выпустит новую Corolla Morizo RR, которая получит многие из тех же улучшений, но будет продаваться с восьмиступенчатым автоматом вместо механики.