Volkswagen представил автопилот смены полосы и систему Emergency Assist

Автомобили Volkswagen 2027 модельного года для рынка США получат продвинутые электронные ассистенты вождения. Несмотря на то, что новые функции призваны облегчить поездки, водителям по-прежнему необходимо сохранять бдительность и полностью контролировать дорожную обстановку.

Главным нововведением в составе комплекса Travel Assist стала функция помощи при перестроении. Начиная движение со скоростью выше 72 км/ч, водителю достаточно включить указатель поворота. Бортовые радары оценят дорожную обстановку, и если соседняя полоса свободна, автомобиль самостоятельно выполнит маневр в нужном направлении.

В случаях, когда соседняя полоса занята, интеллектуальная система безопасности будет ожидать безопасного просвета в потоке до 12 секунд.

Одновременно с автопилотом перестроения дебютирует технология Emergency Assist Plus. Если электроника фиксирует неоднократный съезд с полосы без реакции со стороны водителя, машина плавно припаркуется на обочине, переведет трансмиссию в режим парковки, включит аварийную сигнализацию, звуковой сигнал, разблокирует двери и активирует экстренный вызов.

При задействованном Travel Assist в случае потери контроля над управлением автомобиль сначала подаст звуковой сигнал, выполнит серию коротких торможений и натянет ремень безопасности. Если водитель не приходит в себя, кроссовер или электрокар самостоятельно остановится у обочины. Данные технологии появятся на моделях Atlas, Golf, ID. Buzz и Tiguan 2027 года.

Кроме того, часть моделей получит модернизированную камеру заднего вида с функцией распознавания пешеходов. Инженеры также доработали адаптивный круиз-контроль, а электрический микроавтобус ID. Buzz теперь будет использовать систему Road Experience Management для сбора дорожных данных в реальном времени с целью оптимизации навигационных карт.