Xiaomi выводит электрокары на рынок Европы: планы и цены

Технологический гигант готовится к масштабной экспансии на европейский авторынок, планируя начать продажи уже в следующем году. Первой страной для старта выбрана Германия. Вместо прямой онлайн-торговли компания решила использовать проверенную дилерскую сеть, заключив партнерские соглашения с крупными автодилерскими холдингами.

Наличие опытных партнеров позволит марке сразу завоевать доверие местных покупателей. Такой подход даст возможность будущим владельцам лично оценить электромобили в автосалонах перед покупкой.

Тем не менее европейским покупателям машины обойдутся дороже, чем на домашнем рынке. Причиной тому стали высокие импортные пошлины Евросоюза на электрокары китайского производства, которые могут достигать максимальной отметки в 45.3 процента, поскольку технологический концерн не участвовал в предварительном расследовании европейских регуляторов.

За короткий срок бренду удалось реализовать на родине сотни тысяч машин, что стало впечатляющим результатом для новичка индустрии. В Китае высокий уровень доверия к марке был обеспечен ее популярностью как производителя электроники. Однако на европейском рынке ситуация выглядит иначе: здесь имя бренда пока не ассоциируется с автомобилями, поэтому компании придется завоевывать аудиторию за счет технологических преимуществ и продуманной ценовой политики в условиях жесткой конкуренции.