В этой статье
Драматический старт карьеры Брэда Кеселовски произошёл 26 апреля 2009 года на автодроме Талладеге. В последнем круге гонки он и Карл Эдвардс мчались к финишу, борясь за победу. Контакт между машинами привёл к тому, что автомобиль Эдвардса перевернулся и влетел в ограждение трибун. Детали болида разбросало по зрителям, несколько фанатов получили травмы. Кеселовски финишировал первым, одержав первую победу в Кубке серии NASCAR. Этот круг стал единственным, который он вел за весь заезд, и первым в его карьере лидированием в гонке Кубка.
Жёсткий характер и готовность идти до конца принесли Кеселовски приглашение в Team Penske в 2010 году. Из Мичигана родом гонщик выиграл 34 гонки и помог команде Пенске завоевать первый титул чемпиона NASCAR в 2012 году. По пути он нажил себе немало врагов и несколько разců врывался в крупные конфликты на трассе.
В 2013 году Кеселовски перешёл в Roush Fenway (позднее RFK Racing). Он добился скромных результатов — только одна победа, — но помог Chris Buescher и Ryan Preece подняться вверх по списку лидеров, сделав все три болида периодически конкурентоспособными в борьбе за победы и плей‑офф.
Недавно Кеселовски признался, что RFK остаётся для него «вторым эшелоном». Команда способна «шуметь» время от времени, но пока не достигла уровня таких суперкоманд, как Hendrick Motorsports, Joe Gibbs Racing и Team Penske. Он начинал сотрудничество с RFK с надеждой помочь команде подняться выше, но путь оказался трудным.
Сегодня 42‑летний гонщик стоит перед выбором. Ему предлагается почти гарантированое место в зале славы NASCAR, но Кеселовски намерен продолжать участвовать в гонках. Свободных предложений, которые дадут ему больше шансов на победу, чем у покидаемой команды, нет. Интересным вариантом может стать сотрудничество с Dodge, которая, вероятно, вернётся в Кубок в следующем году или в 2028 году, однако такая задача оказалась бы сложной для гонщика, у которого осталось всего несколько сезонов качественного выступления, а фирма-производитель лишь выходит на уровень конкуренции.
Что произошло в RFK? Кеселовски не торопится отвечать на этот вопрос, что для него необычно, поскольку он обычно открыто общается с журналистами. Однако на предстоящей гонке на Лас‑Вегас Суперспидвей многие ожидают от него объяснений. Вероятно, речь идёт о разногласиях по поводу будущего направления команды.
«Он сказал, что не закончил выступления, и он, конечно, очень талантливый и умный гонщик, — сказал напарник Кеселовски по Team Penske Астин Синдрик. — Мне очень интересно, как всё сложится и будет ли это связано с командой. Брэд несколько раз был в лидерах и лидировал в гонках в течение всего сезона, и это возможно только благодаря его знаниям и таланту».
Кеселовски, у которого за пределами трека успешно развит бизнес, готов двигаться вперёд в неизвестном направлении, но с ощущением контроля над ситуацией.
Ещё фотографии 1
