В этой статье
Ferrari 296 GT Modificata — это эксклюзивная гоночная модификация, созданная для максимального удовольствия от вождения на трассе. Несмотря на то что базовый 296 GT3 зарекомендовал себя на самых престижных соревнованиях, включая 24 часа Нюрбургринга, Гран-при Макао и победу в классе GT на Дейтоне, версия Modificata предлагает возможность наслаждаться гоночным автомобилем без ограничений, накладываемых классом GT3.
Силовая установка модели развивает 720 лошадиных сил — это существенный рост по сравнению с примерно 600 л.с., с которыми обычно выступает GT3-версия на соревнованиях, получая благоприятные условия от организаторов конкретного чемпионата. При этом Modificata, как и гоночный болид, не оснащается гибридной системой дорожной версии, поэтому по мощности уступает уличному 296, развивающему 819 л.с.
Двухместный салон становится значительным отличием от стандартного 296 GT3 и открывает возможность взять с собой пассажира или тренера. Модернизированные передние тормозные диски и улучшенная система охлаждения позволяют применять тормоза более агрессивно, чем это допустимо в GT3-заезде. Аэродинамика также претерпела изменения: установлены новый передний сплиттер и заднее крыло, разработанные специально для данной модификации.
Подобный подход Ferrari уже применяла к другому болиду категории Ле-Ман — 499 P, одержавшему победу на дистанции трижды. Хотя 296 GT3 уступает по экстремальности LMH-прототипу, философия обоих автомобилей схожа: они предназначены для тех, кто хочет покататься на настоящем Ferrari по трассе, но не обязательно выступать в открытом заезде.
Покупатели, ищущие неограниченную GT3-модель для круговых гонок на своих автодромах, теперь могут выбирать между 296 GT Modificata и лимитированными машинами, такими как McLaren 720S GT3X, Mercedes-AMG GT3 Edition 130Y и Porsche 911 GT3 R Rennsport. Появление стольких вариантов неограниченных GT3-автомобилей означает, что трек-день способен собрать достойную и разнообразную сетку гонщиков.
