В этой статье
Электрический хэтчбек следующего поколения может кардинально изменить привычной компоновке. Согласно инсайдерским данным, будущий электрокар способен отказаться от традиционного переднего привода в пользу заднеприводной схемы.
Ожидается, что автомобиль будет создан на инновационной архитектуре концерна BMW шестого поколения. Данная платформа изначально разрабатывалась с учетом заднеприводной компоновки, что открывает новые возможности для инженеров.
Переход на новую архитектуру также может существенно увеличить мощность силовой установки, превысив текущие показатели в 215 лошадиных сил. Хотя передний привод всегда считался визитной карточкой модели, современные тенденции в автомобилестроении диктуют новые технические решения.
Интересно, что изменения могут затронуть и версию с двигателем внутреннего сгорания. Платформа, которую хэтчбек делит с моделями BMW первой серии, в будущем также может вернуться к заднеприводным истокам. Руководство компании подчеркивает, что главным приоритетом остается удовольствие от вождения и поиск оптимального баланса для компоновки.
При этом дизайнеры бренда заверили, что культовые пропорции и узнаваемый стиль модели останутся неизменными, так как сохранение классического облика является принципиальным вопросом для компании.
