В этой статье
Администрация Трампа официально аннулировала экологические нормативы Агентства по охране окружающей среды, принятые при президенте Байдене в 2024 году, которые предполагали рост продаж электромобилей до 56 процентов к 2032 году.
В рамках правительственной инициативы министр транспорта Шон Даффи представил новые правила, призванные пересмотреть прежние жесткие требования. Предыдущий регламент обязывал автопроизводителей довести долю электрокаров и машин с нулевым уровнем выбросов до показателей от 30 до 56 процентов от общего объема продаж новых легковых автомобилей и пикапов в США к 2032 году.
По словам Шона Даффи, стандарты предыдущей администрации искусственно стимулировали рынок электромобилей, спрос на который среди американских потребителей оставался ограниченным. Новые требования топливной экономичности были приняты примерно через год после отмены федеральных налоговых льгот на покупку электрокаров в размере до 7500 долларов.
Согласно данным аналитиков Cox Automotive, доля электромобилей на рынке новых машин снизилась до 5.8 процента в третьем квартале 2026 года по сравнению с 7.4 процента годом ранее и пиковыми значениями конца периода работы прошлой администрации, когда этот показатель превышал 10 процентов.
Министр транспорта отметил, что смягчение стандартов стало одной из крупнейших мер по дерегулированию в рамках второго срока президента Трампа. Новые правила призваны снизить среднюю стоимость новых транспортных средств и сэкономить средства потребителей за счет гибкого подхода к линейке двигателей внутреннего сгорания.
Тем не менее, полностью освобождать автопроизводителей от корпоративных стандартов топливной экономичности правительство не планирует. Согласно нормам Национальной администрации безопасности дорожного движения, требования к среднему расходу топлива продолжат корректироваться с учетом габаритов и колесной базы транспортных средств, предоставляя автоконцернам определенную свободу действий при формировании модельного ряда.
Реакция профильных организаций на нововведение оказалась неоднозначной. Представители Национальной лиги потребителей критически оценили отмену жестких экологических норм на фоне роста цен на топливо, в то время как Альянс автомобильных инноваций поддержал корректировку правил, назвав ее адекватным ответом на реальное состояние рыночного спроса и текущие экономические условия.
Ещё фотографии 1
