В этой статье
Итальянский автопроизводитель Alfa Romeo планирует продолжить выпуск эксклюзивных моделей ограниченной серии, вдохновленных легендарным прошлым марки. Благодаря новому подразделению BottegaFuoriserie коллекционеры получают возможность участвовать в разработке уникальных суперкаров.
Ярким примером такого подхода стал суперкар Alfa Romeo 33 Stradale Perla Nera, созданный в единственном экземпляре в тесном сотрудничестве с заказчиком. Автомобиль получил черный кузов из матового углеродного волокна и полностью отделанный алькантарой интерьер. Подобные проекты создаются в строгом единственном экземпляре и больше никогда не повторяются.
Генеральный директор Alfa Romeo и Maserati Санто Фичили подтвердил итальянским СМИ, что будущие модели марки продолжат черпать вдохновение из богатого наследия бренда. Программа Bottega Fuoriserie объединяет усилия обеих марок, однако автомобили сохранят индивидуальный характер и разные исторические корни.
Новый лимитированный автомобиль может дебютировать уже в 2027 году. Хотя тип кузова пока не раскрывается, будущая новинка гарантированно получит черты классических моделей марки. Ранее эксперты рассматривали возрождение таких знаковых машин, как Giulia TZ 1963 года, Alfa Romeo Montreal 1970 года, Giulietta SZ 1960 года или концепт Carabo 1968 года. Тираж каждой будущей модели составит не более 50 экземпляров.
Главной особенностью программы становится максимальная вовлеченность клиентов. Руководитель отдела внешнего дизайна Алессандро Макколини отметил, что уровень кастомизации значительно вырос по сравнению с прошлыми проектами вроде 8C Competizione или 4C. Теперь специалисты дизайн-центра работают по совершенно иным стандартам, воплощая любые пожелания заказчиков.
Кристиано Фиорио, генеральный директор подразделения BottegaFuoriserie, пояснил, что процесс создания автомобиля строится на обсуждении базовой концепции с клиентом. Покупатели определяют цвета, варианты отделки и другие эстетические параметры, однако все изменения должны соответствовать технической осузуществимости и историческим ценностям марки.
При этом существуют определенные ограничения: например, автомобиль нельзя окрасить в розовый цвет, так как подобных оттенков не было в исторической палитре бренда. Тем не менее, инженеры прислушиваются к пожеланиям коллекционеров. Так, многие клиенты просили установить механическую коробку передач, однако для модели 33 Stradale это оказалось слишком дорого. Зато следующий эксклюзивный проект вполне может получить долгожданную механическую трансмиссию и три педали.
