В этой статье
Восьмое поколение BMW 3-серии переходит на фирменный язык дизайна Neue Klasse, знаменуя собой важную веху в истории знаменитого семейства. Название отсылает к легендарной линейке автомобилей начала 1960-х годов, которая заложила основы спортивных седанов марки и спасла компанию от финансовых трудностей.
Внешний облик новинки разработан под руководством Адриана ван Хойдонка. Автомобиль получил узкую решетку радиатора в стиле легендарных моделей прошлого, характерную форму передней части с отсылками к классическим купе и седанам марки, а также короткие свесы и упрощенный профиль. Дизайн объединяет черты будущего и богатого наследия бренда.
В салоне современные технологии органично сочетаются с традиционными решениями. Главным нововведением стал панорамный дисплей Panoramic Vision, проецирующий информацию на тонкую полоску у основания ветрового стекла. Центральную консоль венчает 17,9-сенсорный экран, развернутый к водителю.
Модификация 330 оснащается 255-мощным четырехцилиндровым турбомотором, а заряженная версия M350 xDrive получила 3,0-литровый турбированный рядный шестицилиндровый двигатель семейства B58 мощностью 437 лошадиных сил с учетом 48-вольтовой гибридной системы. Полноприводный седан M350 также оснащен специальным режимом Drift, позволяющим отключать переднюю ось для любителей динамичной езды.
Продажи нового BMW 3-серии начнутся в первом квартале следующего года. Базовая заднеприводная версия 330 обойдется минимум в 51 250 долларов, в то время как спортивная модификация M350 стартует с отметки 67 250 долларов.
Ещё фотографии 3
