Хонда строит восьмой завод в США под гибриды: инвестиции $2,5 млрд к 2030 году

Японский автогигант Honda находится в финальной стадии переговоров о строительстве восьмого сборочного завода в Северной Америке, сообщает Automotive News со ссылкой на источники. Новое производство, вероятнее всего, появится в штате Огайо, где уже расположены два предприятия компании.

Инвестиции в проект могут составить до 2,5 миллиарда долларов, а запуск сериального выпуска запланирован к 2030 году. Завод будет специализироваться исключительно на гибридных автомобилях — это ответ на текущие вызовы рынка и изменение стратегии бренда.

Ранее в этом году Honda отменила разработку трёх электромобилей для США и прогнозировала серьезные финансовые потери к 2026 году, ссылаясь на нестабильность рынка электротранспорта, тарифные барьеры и смену предпочтений покупателей в Китае. Тем не менее, руководство компании, включая президента Тосихиро Мибе, объявило о планах по восстановлению позиций за ближайшие годы.

Ключевую роль в новой стратегии отводится следующему поколению гибридной системы. По заявлению инженеров, она обеспечит прирост топливной эффективности на 10% и снизит издержки на 30%. К 2030 году Honda планирует представить 15 новых моделей по всему миру, основной упор сделает на североамериканский регион — самый прибыльный для бренда.

Среди ожидаемых новинок — крупные кроссоверы Acura XL (серийное производство с 2029 года) и Honda Pilot XXL (предварительно 2032 год). Также демонстрировались прототипы гибридного седана и внедорожника Acura, а также изучается возможность создания поднятого кроссовера на базе Accord.

Существующие семь заводов Honda в Северной Америке (четыре в США: два в Огайо, в Индиане и Алабаме) загружены на 90% мощности. Они выпускают бестселлеры CR-V, Accord, Civic, Odyssey и Pilot. Новое предприятие снимет ограничения по объемам и позволит избежать импортных пошлин, производя автомобили локально.

Помимо расширения производственной базы, компания требует от поставщиков снижения цен, что к 2030 году должно сэкономить 9,4 миллиарда долларов. Комплексный подход — от новых технологий до оптимизации затрат — должен вернуть Honda на траекторию устойчивого роста.