В этой статье
Концерн Volkswagen столкнулся с перспективой одной из самых масштабных отзывных кампаний за последние годы. Небольшой дефектный деталь может стать причиной отзыва около четырех миллионов автомобилей по всему миру.
Суть проблемы и риски для водителей
Причиной сервисной акции стал правый болт крепления рулевой рейки. Из-за воздействия влаги и противогололедных реагентов в зимний период этот элемент оказался крайне уязвим к коррозии. Разрушение болта со временем может привести к внезапной и полной потере рулевого управления.
Какие модели подпадают под отзыв?
Изначально Национальное управление безопасностью движения на трассах США (NHTSA) объявило отзыв 208 274 автомобилей, среди которых были Volkswagen Atlas 2018–2019 годов выпуска, VW Tiguan 2018 года и Audi Q3 2019–2021 годов. Однако, по данным немецких автомобильных регуляторов, американская кампания охватывает лишь небольшую часть проблемных машин.
В глобальном масштабе проблема затрагивает до 4 миллионов транспортных средств разных брендов, входящих в концерн:
- Около 2 миллионов автомобилей марки Volkswagen (включая модели Golf, Golf Variant, Tiguan, Touran и Caddy);
- Более 1 миллиона машин Skoda;
- Около 700 тысяч кроссоверов Audi (преимущественно модель Q3);
- Около 200 тысяч автомобилей Seat (включая Ateca и Tarraco, выпущенные в период с апреля 2016 по сентябрь 2024 года).
Способ устранения неисправности
Несмотря на внушительное количество затрагиваемых машин, ремонт не потребует сложных инженерных вмешательств или выкупа авто у владельцев, как это было во времена скандала Dieselgate. Решение проблемы заключается в простой замене крепёжного болта на новый элемент с более стойким антикоррозийным покрытием.
Ещё фотографии 1
