В этой статье
Во время испытаний на общественных дорогах gần легендарной трассы Нюрбургринг Нордшляйфе прототип нового Mercedes-AMG GT Black Series загорелся. Инцидент произошел сразу после завершения первого горячего круга: экстремальная тепловая нагрузка от боковых выхлопных труб, вероятнее всего, воспалила окружающие панели кузова и поддон.
Тест-пилот успел проехать около 2,5 километров до входа в тестовый центр AMG, не заметив огня, но к моменту приезда пламя уже охватило правую сторону автомобиля — именно там расположен топливный бак. Сотрудники Mercedes-AMG и коллеги из Manthey Racing оперативно среагировали: за дело взяли пять огнетушителей и удалось локализовать пожар до прибытия профессиональных спасателей. К счастью, водитель остался невредим.
Чтобы скрыть поврежденный прототип от объективов фотографов-шпионов, команда AMG построила живую баррикаду из серийных и испытательных машин, включая электрический GLA и мощный внедорожник AMG. Сгоревший суперкар эвакуировали на платформе Mercedes-Benz G-Class внутрь объекта. Автомобиль отправлен в Аффальтербах на ремонт, а тестовая программа приостановлена.
Премьера флагманской версии GT Black Series всё ещё запланирована на начало 2027 года. Новинка разрабатывается параллельно с гоночной модификацией GT3. По слухам, под капотом будет установлен новый V8 с плоским коленчатым валом и двойным турбонаддувом — тот же блок, что и в лимитированном CLE 646 Spezialanfertigung. Мощность должна превысить 637 л.с. «КЛЕ» и даже 720 л.с. предшественника GT Black Series.
Двигатель дополнят активная аэродинамика и гоночная настройка подвески. Главная цель инженеров — побить рекорд круга на Нюрбургринге: текущий результат предшественника 6:48.04 и время Ford Mustang GTD Competition — 6:40.835. Новый «Черный сериал» претендует на титул самого быстрого серийного автомобиля на «Зеленом аде».
Ещё фотографии 4
