В этой статье
Компания Mercedes-Benz проводит масштабную оптимизацию своей американской модельной линейки, отказываясь от ряда непопулярных электромобилей и модификаций. Стратегия бренда на рынке США столкнулась с трудностями, так как местная аудитория прохладно отнеслась к таким моделям, как EQE, EQS и их кроссовер-версиям. В результате автопроизводитель решил свернуть производство нескольких позиций к 2027 модельному году.
В частности, линейки седанов EQE и заряженных AMG EQE официально уходят в прошлое. Базовая версия EQE 320+ предлагала мощность 315 лошадиных сил и запас хода до 496 километров при стартовой цене от 64 950 долларов. В свою очередь, спортивная модификация AMG EQE с ценником от 96 600 долларов оснащалась двухмоторной системой полного привода, развивавшей до 677 сил в режиме максимальной отдачи. Такой электрокар разгонялся до 96 км/ч всего за 3,2 секунды, однако разочаровывал скромным запасом хода в 370 километров.
На смену спорному дизайну обтекаемых электрокаров приходит принципиально новый E-Class Electric, который получит более традиционный и привычный экстерьер в стиле полностью электрического C-Class. Ожидается, что новинка поможет покупателям забыть о неоднозначной внешности предшественников.
Кроме того, премиальный электрический кроссовер Mercedes-Maybach EQS 680 SUV также покидает рынок. Модель стоимостью от 180 000 долларов комплектовалась силовой установкой на 649 лошадиных сил и батареей емкостью 118 кВтч, обеспечивавшей дальность поездки до 483 километров.
Еще одной потерей для 2027 года станет гибрид Mercedes-AMG S63 E Performance. Несмотря на впечатляющие характеристики плагин-гибридной установки, развивавшей 791 лошадиную силу, в связи с недавним обновлением семейства S-Class немецкий бренд готовит замену. Предполагается, что уже через год на рынок выйдет новая модификация от AMG, которая откажется от гибридных технологий в пользу классического двигателя V8.
Ещё фотографии 4
