В этой статье
Революционный дизайн и новые габариты
Компания Hyundai официально представила пятое поколение своего популярного кроссовера — Hyundai Tucson 2027 года. Новинка традиционно получила футуристичный и смелый внешний вид, который выделяет модель в сегменте компактных SUV.
Автомобиль вырос в размерах: общая длина увеличилась на 6,1 см, а колесная база добавила 3 см. Несмотря на угловатый и массивный силуэт, инженеры снизили коэффициент лобового сопротивления с 0,33 до 0,30 Cd. Кроме того, угол открытия всех дверей увеличился на 10 градусов, что существенно облегчает посадку и погрузку вещей.
Силовые агрегаты: упор на бензин и гибрид
Под капотом Hyundai Tucson 2027 года предлагаются два варианта моторной гаммы:
- Бензиновый турбомотор: 1,6-литровый двигатель мощностью 184 л. с.
- Классический гибрид: установка на базе 1,6-литрового турбоагрегата и электромотора суммарной отдачей 233 л. с.
Производитель исключил из линейки подключаемый гибрид (PHEV) ввиду низкого потребительского спроса. Расход топлива для традиционной бензиновой версии составляет порядка 8,4–9,0 л на 100 км пути, в то время как гибрид расходует около 5,9 л на 100 км.
Экстерьер и оригинальная оптика
Внешний вид кроссовера сочетает мускулистые выштамповки на крыльях и фирменную светотехнику. Передние и задние светодиодные элементы образуют характерную светящуюся букву «H». Под рельефной кромкой кузова установлена широкая LED-полоса, обеспечивающая мягкий рассеянный свет в темное время суток, а задние фонари выполнены в форме трехмерных призм.
Интерьер и технологии
Салон кроссовера встречает плавными линиями и современным оснащением. Главным акцентом стал крупный центральный дисплей мультимедийной системы: в начальных комплектациях его диагональ составляет 12,9 дюйма, а в старших — 17 дюймов. Цифровая приборная панель трансформировалась в лаконичный узкий экран, расположенный в верхней части передней панели.
Мультимедиа работает под управлением системы Pleos Connect с режимом разделения экрана и голосовым ассистентом Gleo на базе ИИ. При этом эргономика осталась проработанной: для управления климат-контролем, громкостью и подогревом сидений сохранены привычные физические кнопки и регуляторы. В салоне также появился разъем USB-C мощностью 100 Вт, позволяющий быстро заряжать ноутбуки.
Внедорожная модификация Tucson XRT Pro
Для поклонников активного отдыха подготовлена версия Tucson XRT Pro, которая оснащается исключительно гибридной силовой установкой. Данная модификация отличается агрессивным защитным обвесом с текстурой под кованый углепластик, внедорожными шинами, увеличенным до 21 см дорожным просветом и функциональными буксировочными проушинами спереди.
Ещё фотографии 4
