Tesla под следствием: 1.2 млн автомобилей из-за проблем с подвеской
Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) начало предварительное расследование, охватывающее почти 1,2 миллиона электромобилей Tesla. Поводом послужили многочисленные жалобы владельцев на возможные отказы передней подвески.
Регуляторы получили 156 сообщений о проблемах с элементами передней подвески, которые могли привести к потере управления. Владельцы отмечали появление посторонних шумов перед поломкой, однако штатные системы оповещения автомобиля не выдавали никаких предупреждений.
Tesla неоднократно отзывала свои автомобили, часто устраняя неисправности с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения. Однако в данном случае, если NHTSA примет решение о необходимости отзыва, решение может потребовать физического ремонта. Федеральное агентство проверяет, были ли предыдущие отзывы достаточными для устранения потенциальной неисправности, которая может затронуть около 1,2 миллиона автомобилей с возможными дефектами рулевого управления и подвески.
Расследование инициировано после получения более 150 жалоб, в которых утверждается, что передняя подвеска может выйти из строя, лишая водителей полного контроля над направлением движения. Под проверку попали седаны Model 3 2018-2020 годов выпуска и кроссоверы Model Y 2021-2023 годов. Это одно из крупнейших расследований дефектов, с которым сталкивается автопроизводитель. Tesla уже отзывала аналогичные автомобили ранее, но следователи полагают, что последние сообщения указывают на иную причину неисправности.
Нет предупреждений перед поломкой
На данный момент расследование не является полномасштабным отзывом. Управление по расследованию дефектов отмечает, что многие владельцы не получали никаких предупреждений перед отказом подвески. Некоторые жаловались на скрипы или другие звуки, однако, по данным агентства, автомобили, как правило, не выдавали никаких визуальных сигналов. После возникновения неисправности многие автомобили становились неспособными к самостоятельному передвижению и требовали эвакуации.
В одном из сообщений, включенных в расследование, приводится пример типичной проблемы. Владелец Tesla Model Y 2021 года выпуска из Флориды сообщил о «полном отказе» передних нижних поперечных рычагов, сайлентблоков и верхних рычагов управления при пробеге всего 46 837 км. Согласно жалобе, никаких предупреждающих сигналов или сообщений перед отказом не было, только скрип при поворотах, особенно при движении задним ходом. Владелец также утверждал, что проблема была схожа с предыдущим отзывом подвески Tesla, но его VIN-номер не был включен, что возложило на него ответственность за ремонт.
Предыдущие отзывы
Ранее Tesla уже устраняла проблемы с передней подвеской в рамках двух отдельных отзывных кампаний. Отзыв 21V-835 охватил 2 791 автомобиль Model 3 2019-2021 годов выпуска из-за производственного дефекта, а отзыв 23V-235 касался 422 автомобилей 2018-2019 годов выпуска с аналогичными поломками.
Тем не менее, следователи утверждают, что жалобы, послужившие основанием для текущего расследования, выходят за рамки упомянутых отзывов и «по-видимому, не связаны с производственным дефектом», который их спровоцировал. В зависимости от результатов расследования NHTSA, ситуация может остаться без последствий или, наоборот, привести к одному из крупнейших отзывов в истории Tesla.