В этой статье
Революция в сегменте PHEV: гибриды Volvo получили рекордный запас хода
Шведский автопроизводитель официально представил обновленные подзаряжаемые гибридные версии своих популярных кроссоверов Volvo XC60 и Volvo XC90. Главной инновацией 2027 модельного года стало колоссальное увеличение запаса хода исключительно на электрической тяге, благодаря чему владельцы смогут неделями не заезжать на заправочные станции при ежедневных городских поездках.
Гигантский скачок емкости аккумулятора
Предыдущие поколения PHEV-моделей оснащались относительно скромной батареей емкостью 14,7 кВт·ч. В новых версиях её место занял мощный аккумуляторный блок на 37,9 кВт·ч. Подобная емкость сопоставима с батареями полноценных городских электромобилей.
В результате запас хода по циклу WLTP вырос в разы:
- Volvo XC90 PHEV: запас хода увеличился с 61 км до впечатляющих 164 км.
- Volvo XC60 T6 (178 л.с.): способен преодолевать до 200 км на одном заряде.
- Volvo XC60 T8 (247 л.с.): предлагает до 189 км чисто электрического пробега.
Динамика и силовые установки
Под капотом обоих кроссоверов трудится 2,0-литровый бензиновый турбомотор, работающий в связке с электродвигателем. Суммарная мощность топовых исполнений достигает 455 л.с.
Кроссовер XC60 разгоняется до 100 км/ч всего за 4,8 секунды, а более крупный семиместный XC90 делает это за 5,2 секунды. Использование современных технологических платформ позволило выстроить эффективную систему управления энергией, превосходящую показатели большинства конкурентов на мировом рынке.
Рестайлинг и технологии в салоне Volvo XC60
В то время как XC90 сохранил привычный экстерьер, среднеразмерный XC60 получил ощутимый фейслифтинг:
- Измененная решетка радиатора, новые бамперы, капот и передние крылья.
- Переработанные светодиодные фары с фирменным рисунком «Молот Тора».
- Обновленные задние фонари с более строгой графикой.
- Мультимедийная система с вертикальным 11,2-дюймовым экраном и встроенным голосовым помощником Google Gemini AI.
Ещё фотографии 4
