Audi Q9: Революция автопилота уровня 2
Audi выводит на рынок систему помощи водителю уровня 2 с функцией автопилота, позволяющую управлять автомобилем без рук. Эта передовая технология дебютирует на флагманском кроссовере Audi Q9 и будет работать на скоростях до 137 км/ч. Изначально система станет доступна для покупателей в США, Канаде и Германии, с последующим расширением географии.
Компания Audi имеет богатый опыт в разработке систем автономного вождения, представив еще в 2017 году систему уровня 3 под названием AI Traffic Jam Pilot на модели A8. Однако, проект был временно приостановлен, и тема беспилотного вождения не поднималась в публичном пространстве в течение нескольких лет. Теперь ситуация меняется: Audi Q9 2027 модельного года оснащается адаптивным ассистентом вождения Plus с функцией управления без рук. Эта опция включена в стандартную комплектацию для версии Q9 Premium Plus, стоимость которой начинается от 93 300 долларов, и призвана значительно повысить комфорт водителя во время длительных поездок.
Система функционирует на специально обозначенных участках автомагистралей и автобанов в Канаде, Германии и США. Диапазон скоростей для работы автопилота составляет до 85 миль в час (137 км/ч) или до 81 мили в час (130 км/ч), в зависимости от региона. Система Adaptive Driving Assistant Plus с функцией hands-free полностью контролирует ускорение, торможение и рулевое управление. Дополнительно предусмотрена функция автоматической смены полосы движения, активируемая коротким нажатием на указатель поворота. При безопасной возможности автомобиль самостоятельно перестроится в выбранную полосу.
Несмотря на возможность управления без рук, Audi подчеркивает, что водитель остается полноправным ответственным лицом и обязан сохранять бдительность на протяжении всей поездки. Для обеспечения этого требования, Q9 оснащен камерой, интегрированной в рулевую колонку. Она отслеживает положение глаз и движения головы водителя, гарантируя его внимание к дорожной ситуации. В случае недостаточной концентрации, система будет подавать серию нарастающих предупреждений. Если водитель не отреагирует, автомобиль самостоятельно замедлится до полной остановки в безопасном режиме.
Технология Adaptive Driving Assistant Plus с функцией hands-free использует передний радар дальнего действия, боковые радары и фронтальную камеру, установленную на лобовом стекле. Кроме того, данные GPS помогают системе идентифицировать подходящие для работы участки дороги. При въезде в зону действия системы, водитель получит уведомление на цифровой приборной панели с предложением активировать автопилот. Хотя система дебютирует на Audi Q9 и доступна в трех странах, компания подтвердила, что функция Adaptive Driving Assistant Plus с управлением без рук будет постепенно внедряться на других рынках и моделях. Учитывая техническую схожесть с Q7, ожидается, что данная система появится и в более компактном трехрядном кроссовере в ближайшем будущем.