В этой статье
Цены на бензин в США совершили гигантский скачок с февраля 2026 года: по данным AAA, стоимость галлона регулярки выросла с $2.98 до $4.49. Это увеличение на $1.51 или более 50% за считанные месяцы, и инфляция здесь почти не при чем — причина в геополитической обстановке на Ближнем Востоке. Ситуация с дизельным топливом еще хуже, но даже обычный бензин перевернул представление американцев о том, какой автомобиль они могут себе позволить.
Возьмем для примера популярный Mazda 3 2.5 S с приводом на передний мост. Его 186-силовая力量 (189 л.с.) и расход 30 миль на галлон (7.8 л/100 км) по циклу EPA делают его вполне обычным, экономным выбором. Но при текущих ценах пробег в 1000 миль (1600 км) в месяц требует 33.3 галлона топлива, что обходится в $149.67.
Семь месяцев назад эта же сумма $150 позволяла бы содержать настоящий маслкар — Ford Mustang GT с 5.0-литровым V8 на 480 л.с. (487 л.с.). Разгон до 60 миль/ч (97 км/ч) за 4.5 секунды — это на 2.5 секунды быстрее «Мазды», но расход составлял 19 миль на галлон (12.4 л/100 км). В феврале заправка «Мустанга» на те же 1000 миль стоила бы $156.84 — всего на $7 дороже, что при сравнимых затратах дает несоизмеримо больше эмоций и производительности.
Сегодня же владельцу «Мустанга» пришлось бы платить около $236 в месяц за тот же пробег. Однако психологический эффект уже сработал: когда цены стабилизируются, многие водители, привыкшие к завышенным счетам за топливо, могут решить, что переходить на более мощный и «прожорливый» автомобиль теперь не так уж страшно. А те, кто останется за рулем Mazda 3 или аналогичных седанов, почувствуют, что бензин стал практически бесплатным.
Ещё фотографии 1
