Tesla Model Y: претензии на $10 млн из-за "безумного" режима

В одном из недавних инцидентов водитель, впервые севший за руль электромобиля, утверждает, что Tesla Model Y был активирован режим "Insane" (Безумный).

Иск гласит, что Tesla не смогла должным образом объяснить особенности рекуперативного торможения или динамические характеристики автомобиля.

Авария вызывает вопросы о соответствии динамики суперкара ожиданиям обычных водителей.

Иногда самая простая причина происшествия остается в тени. Вместо того чтобы винить программное обеспечение, фантомное торможение или автопилот, одна из женщин заявила, что автомобиль оказался для нее слишком мощным. Это весьма откровенное признание, хотя и оформлено в виде иска на сумму более 10 миллионов долларов.

Как стало известно из недавно поданной жалобы, 59-летняя Алемзевд Лавгалет получила серьезные травмы после того, как во время тестовой поездки в сентябре 2024 года врезалась на Tesla Model Y в парикмахерскую в Вирджинии. Она утверждает, что сотрудники Tesla отправили ее в поездку в одиночку, несмотря на то, что это был ее первый опыт вождения электромобиля, не объяснили принцип рекуперативного торможения и оставили автомобиль в режиме максимального ускорения "Insane".

В иске также говорится, что продавец заверил ее, что Model Y "ведет себя так же, как автомобиль с бензиновым двигателем". По-видимому, именно агрессивное рекуперативное торможение, когда она отпустила педаль акселератора на высокой скорости, заставило ее понять, что это не так. Взволнованная, она съехала с магистрали, чтобы вернуть автомобиль.

Согласно жалобе, когда загорелся зеленый свет светофора, Лавгалет нажала на педаль акселератора, и Model Y рванула вперед с гораздо большей силой, чем она ожидала. Автомобиль пересек проезжую часть, врезался в салон и загорелся после удара.

Tesla отрицает свою ответственность, утверждая, что Лавгалет не проявила должной осмотрительности за рулем. В частности, вопрос заключается в том, было ли халатностью оставить автомобиль в режиме "Insane", и следовало ли Tesla информировать ее о таких функциях, как рекуперативное торможение и впечатляющая динамика этого конкретного Model Y. Ведь речь идет о кроссовере, который способен разгоняться до 100 км/ч всего за 3,3 секунды.

Это показатели настоящего суперкара. Когда такая динамика оказывается в руках человека, который никогда с ней не сталкивался, нетрудно представить, как ситуация может быстро выйти из-под контроля. Тем не менее, это больше похоже на единичный случай, чем на начало тревожной тенденции. Каждый день приносит истории о ДТП, но удивительно редко услышать, как кто-то признается, что его пересилила динамика автомобиля.

Если утверждения Лавгалет будут в конечном итоге доказаны, главный вывод может быть не столько о Tesla. Вместо этого это может побудить автопроизводителей и дилеров переосмыслить, как они знакомят новичков с поразительно быстрыми электромобилями нашего времени. Продажа семейного кроссовера, который ускоряется как спортивный автомобиль, в конечном итоге может потребовать такого же брифинга, который ранее предназначался для эксклюзивных машин.