Zoox разрешили коммерческие перевозки без руля

Опубликовано:
Zoox: революция в такси без руля и педалей

Национальное управление по безопасности дорожного движения США (NHTSA) предоставило компании Zoox, принадлежащей Amazon, временное разрешение на коммерческую эксплуатацию своих беспилотных такси. Это историческое решение открывает двери для роботакси без традиционных органов управления, таких как руль и педали, и позволяет им перевозить пассажиров за плату.

Согласно выданному разрешению, Zoox сможет ежегодно развертывать до 2500 беспилотных автомобилей на срок до двух лет. Это значительный шаг вперед для компании, поскольку он впервые позволяет ей принимать платящих клиентов на автомобили, специально разработанные для полностью автономного вождения. В рамках соглашения Zoox будет находиться под усиленным надзором, который может корректироваться по мере развития их технологий. Это гарантирует, что безопасность остается приоритетом.

Для обеспечения прозрачности и безопасности Zoox будет обязана предоставлять дополнительные отчеты, а ее операторы удаленного управления должны базироваться в США. Компания также должна будет опубликовать карту с указанием зон, где будут работать ее беспилотные автомобили. Правительство сохраняет за собой право отозвать разрешение в случае возникновения серьезных проблем с безопасностью.

Параллельно с этим NHTSA предпринимает шаги для ускорения разработки первых национальных стандартов производительности для автономных транспортных средств. Это делается в партнерстве с SAE Industry Technologies Consortia с целью создания единой нормативной базы вместо множества разрозненных правил на уровне штатов и федеральном уровне. Кроме того, ведомство планирует внести изменения в существующие процедуры выдачи разрешений и создать портал для сбора отзывов общественности.

NHTSA также рассматривает запрос на аналогичное разрешение от компании Robomart, специализирующейся на автономных доставках. Их транспортное средство RM5, способное перевозить до 227 кг груза на скорости до 40 км/ч, также не имеет традиционной кабины водителя. Это демонстрирует стремление регулятора содействовать инновациям в сфере автономных технологий, обеспечивая при этом безопасность на дорогах.