В этой статье
Современные технологии CAD и 3D-печати значительно упрощают проектирование и изготовление уникальных запчастей для автомобилей, а наличие точной цифровой копии машины делает этот процесс ещё эффективнее. Сегодня 3D-сканеры стали доступным инструментом для решения таких задач, и канал Couch Builds наглядно продемонстрировал их работу на примере весьма скромного по своим характеристикам автомобиля.
Джон Волк (John Volk) хорошо известен в сообществе любителей BMW как мастер по созданию впускных коллекторов для турбированных двигателей, а также как автор проекта с ротатором 13B на базе BMW i8. В последнем ролике он обратился к европейской версии седана E28 518i, оснащённой 1,8-литровым рядным четырёхцилиндром серии M10, развивающим менее ста «лошадинок». Этот мотор никогда официально не поставлялся на американский рынок в кузове E28.
Главная цель сканирования — проектирование новой нержавеющей системы выпуска, так как старый выхлоп полностью выржавел. Для этой задачи достаточно было бы оцифровать только подбородок кузова, но Волк решил просканировать автомобиль целиком, чтобы продемонстрировать возможности своего сканера Einscan Trak и отработать методику.
Конструкция Einscan Trak включает стационарную трекинговую планку, взаимодействующую по Wi-Fi с ручным модулем, напоминающим гаджет из фантастического фильма. Инструмент усеян сенсорами, фиксирующими изображение поверхности при движении над ней, а разрешение можно регулировать прямо в процессе — это особенно удобно для детализации сложных узлов. Для сравнения Волк также совершил несколько проходов более компактным сканером Einscan Rigil, внешне похожим на кассовый сканер супермаркета.
Несмотря на необычный вид, Trak прощает неточность движений: достаточно плавных проходов, словно вы красите баллончиком. Это критически важно в тесных гаражах, где свободы маневра минимум. Даже в ограниченном пространстве диапазона сканера хватило лишь на частичную съёмку, поэтому отдельные фрагменты пришлось стыковать в фирменном программном обеспечении.
В вступлении к видео Волк сравнивает 3D-сканеры с сварочным оборудованием: даже обладая навыками, каждый заказ становится новым уроком. На экране процесс выглядит вольно, но, как и с крутыми реалити-шоу о сварке, за видимой легкостью стоит большой опыт. Если бы у меня были такие навыки, я бы, пожалуй, сканировал всё подряд — даже не самый быстрый «бэмер».
