Gunther Werks GXR-Evo: трековый Porsche 993 весом в одну тонну

Компания Gunther Werks, известная своими глубокими модификациями классических Porsche 911 поколения 993, представила свой новый проект — GXR-Evo. На фоне современных гиперкаров с их запредельными показателями мощности этот автомобиль кажется глотком свежего воздуха, ведь его двигатель выдает «всего» 455 л.с.

Однако не стоит обманываться цифрами. GXR-Evo задуман как бескомпромиссный инструмент для идеального прохождения поворотов и доминирования на гоночном треке. Сердцем болида стал 4,0-литровый оппозитный двигатель воздушного охлаждения, разработанный совместно с Rothsport Racing. Установка дроссельной заслонки слайдерного типа обеспечивает мгновенный отклик на педаль газа, а мотор способен раскручиваться до 9 000 об/мин.

Вся мощность передается на задние колеса через 6-ступенчатую механическую коробку передач Getrag. Чтобы эффективно реализовать потенциал на трассе, кузов автомобиля полностью выполнен из углеродного волокна и оснащен развитой аэродинамикой: новым передним сплиттером, канардами, вентилируемыми арками и массивным антикрылом. Использование карбоновых задних стекол также способствует снижению веса.

Техническое оснащение включает гоночные тормоза Brembo, регулируемые амортизаторы и магниевые диски. Снаряженная масса автомобиля составляет всего 1 082 кг. В салоне — минимализм в духе автоспорта: гоночные кресла из кевлара, настраиваемая цифровая панель Motec и каркас безопасности. Всего будет выпущено 15 экземпляров, стоимость каждого начинается от 1,35 млн долларов (без учета автомобиля-донора). В качестве уникального бонуса каждый владелец получит профессиональный гоночный симулятор MYSIM, настроенный под динамические характеристики именно его экземпляра GXR-Evo.