В этой статье
Rocketeer NC — это кастомный проект британской компании RetroRocketeer, в рамках которого Mazda MX-5 Mk3 получила 3.0-литровый V6 от Ford. Стоимость переосмысленного родстера начинается от £25 000 + НДС, что в итоге составляет около £30 000 за машину, способную составить конкуренцию современным спорткарам.
Концепция проста, но работает безотказно: берём лёгкий автомобиль и устанавливаем в его нос массивный двигатель. Именно так были созданы предыдущие проекты Rocketeer на базе NA (Mk1) и NB (Mk2), и теперь очередь дошла до третьего поколения мирового бестселлера среди родстеров.
Под капотом размещается Ford AJ30 — 3.0-литровый V6, который устанавливался на Mondeo, Jaguar S-Type, X-Type и даже XF. Этот агрегат, изначально разработанный на базе Porsche, выдаёт 300 лошадиных сил и 265 фунт-футов крутящего момента. В текущей комплектации данная мощность является стандартной спецификацией от Rocketeer.
Двигатель оснащён углеволоконным впуском, спортивной выхлопной системой, новым дроссельным узлом, сцеплением и маховиком. Головка блока цилиндров от Cosworth доработана таким образом, чтобы избежать контакта с усиленной перегородкой шасси.
При этом ходовая часть, субфреймы и геометрия подвески сохранены со времён производства в Японии. Вес автомобиля по-прежнему составляет чуть более одной тонны, а распределение массы остаётся идеальным 50:50.
По словам директора Rocketeer Брюса Саути, проект потребовал 18 месяцев кропотливой работы. «Это полная переинженерия с нуля — начиная с двигателя и прорабатывая каждый элемент, чтобы не потерять характер и суть оригинала», — отмечает он. Когда Mazda MX-5 впервые вышла на рынок, она переопределила стандарты управляемости и отзывчивости. Команда Rocketeer привнесла свой подход в каждое инженерное решение.
Результат — MX-5 Mk3 с 300-сильным V6, готовая бросить вызов современным дорожным спорткарам. Проект NC убедительно доказывает: старая машина с грамотным подходом превращается в опасного соперника для новых моделей.
Ещё фотографии 2
