В этой статье
Британское ателье Rocketeer, известное своими проектами по установке шестицилиндровых моторов на поколения NA и NB культового японского родстера, обратило внимание на генерацию NC, выпускавшуюся с 2005 по 2015 год. Специалисты представили модификацию Mazda MX-5, получившую двигатель от американского производителя.
<по>В качестве силового агрегата был выбран атмосферный 3,0-литровый мотор Ford V6, который ранее устанавливался на такие модели, как Mondeo, а также на автомобили Jaguar S-Type и X-Type.Инженеры Rocketeer провели серьезную доработку двигателя, установив индивидуальные дроссельные заслонки, впускной коллектор из углеродного волокна, модифицированную головку блока цилиндров и новую выпускную систему. В результате агрегат выдает 304 лошадиные силы и 359 Нм крутящего момента. Штатная механическая коробка передач сохранена, однако она получила усиленное сцепление и более легкий маховик.
Главным техническим достижением стала установка крупного мотора без необходимости изменения моторного щита и подрамника. Благодаря этому спорткар сохранил идеальную развесовку по осям в пропорции 50 на 50.
Внешне автомобиль практически не выдает своего скрытого потенциала. За исключением установленных неоригинальных колесных дисков и новых патрубков выхлопной системы на демонстрационном экземпляре, перед нами выглядит классическая ухоженная Mazda MX-5.
Единственным существенным препятствием для владельцев может стать стоимость конверсии. Полный комплекс работ по установке V6 от британского ателье обойдется примерно в 33 400 долларов без учета налогов и стоимости самого автомобиля-донора.
Ещё фотографии 4
