Рестомод Ferrari 308: мощность 400 л.с. и цена почти $500 000
Рестомоды превратились в самостоятельный жанр авто-тюнинга: каждая мастерская мира гонится за одними и теми же культовыми моделями. Когда кажется, что мы уже видели все возможные вариации, голландская компания Maturo Competition Cars представляет современную интерпретацию Ferrari 308 GTB. Причем сразу две: одна создана для дорог общего пользования, другая — переработанная дань уважения гоночному автомобилю 308 GTB Group 4.
Модель 308 Stradale — самая интересная из пары. Maturo берет оригинальный 308, выпускавшийся с 1975 по 1985 год, разбирает кузов до голого металла, вваривает каркас безопасности и выполняет более 150 структурных сварных швов для жесткости, а затем начинается настоящая работа.
Кузов дорабатывается вручную: голландская фирма изготавливает расширенные передние и задние крылья для Ferrari, вдохновляясь массивными арками оригинального гоночного автомобиля Group 4. Эти арки выглядят великолепно и идеально сочетаются с остальным кузовом. К ним добавили 15-дюймовые колеса.
Maturo в основном избежал ловушки, в которую попадают некоторые специалисты по рестомодам — чрезмерного вмешательства в оригинальный дизайн. Здесь сохранена культовая, обтекаемая форма 308, обновленная новыми светодиодными фарами и задними фонарями.
Под капотом также достаточно изменений. Оригинальный 3,0-литровый атмосферный V8 Ferrari 308 выдавал до 255 л.с. в европейской спецификации, но Maturo установил новые распредвалы, модернизированную систему зажигания, собственный впуск и выпуск Capristo, что позволило поднять мощность до 400 л.с. Для работы с такой отдачей усилена пятиступенчатая механика, которая по-прежнему приводит задние колеса. Также добавлен самоблокирующийся дифференциал.
В список модернизаций входят современные тормоза и регулируемая подвеска TracTive. Фото салона пока не опубликованы, но известно, что цены на модернизированный 308 GTB начинаются от €425 000 (около $494 000 по текущему курсу), без учета донорского автомобиля.
Желающие отправить Ferrari 308 на ралли могут заказать у Maturo версию 308 Rally. Как и Stradale, эту модель разбирают догола и усиливают шасси. Двигатель форсирован до более чем 300 л.с., усилена коробка передач, установлены новые тормоза и подвеска.