Джип Гранд Чероки получит шестицилиндровый мотор Hurricane в 2028 году

По имеющимся данным, компания Jeep планирует оснастить Grand Cherokee новым шестицилиндровым мотором Hurricane для модельного ряда 2028 года. Эта информация появилась на ресурсе Moparinsiders.com.

Речь идет о стандартной версии двухкрутильного 3.0-литрового агрегата, который, предположительно, будет развивать 420 лошадиных сил и обеспечивать крутящий момент в 468 фунт-футов. В то же время для обычной версии Grand Cherokee возвращение V8 выглядит маловероятным, хотя такой силовой агрегат может появиться в модификации с обозначением SRT.

В 2026 году Grand Cherokee получил новый мотор, но он не совсем совпал с ожиданиями автолюбителей. Доступный четверцилиндровый Hurricane мощностью 324 лошадиные силы лишен должной пластичности. Теперь внедорожнику предстоит получить еще одну силовую установку, которая принесет не только больше мощности, но и приятную плавность работы.

Стандартный вариант Hurricane выдает 420 лошадиных сил и 468 фунт-футов крутящего момента в других моделях Stellantis, тогда как мощная версия способна на 550 л.с. и 531 фунт-фут. Новый шестицилиндровый мотор мог бы заполнить вакансию в линейке, образовавшуюся после прекращения выпуска Hemi 5.7-литрового V8. По характеристикам он превосходит «восьмерку», которая развивала 360 лошадиных сил и 390 фунт-футов.

Кроме того, новый мотор может повысить тяговитость внедорожника, которая сейчас ограничена 6200 фунтами при установки четырехцилиндрового агрегата. Что касается V8, его возвращение без значка SRT в Grand Cherokee выглядит сомнительным. Глава американских брендов Stellantis ранее заявил, что устанавливать 5.7-литровый Hemi в данный момент «бессмысленно», поскольку автопроизводитель стремится подчеркнуть различия между Jeep и Dodge Durango.

Однако на мероприятии Investor Day компания Jeep анонсировала скорый выход версии Grand Cherokee SRT, и неудивительно, что она будет оснащена компрессорным 6.2-литровым V8. Пока же более мощный вариант получит шесть цилиндров, что не удивительно, учитывая что в августе был представлен прототип внедорожника с модифицированным inline-six. Прототип использовал мощную версию двигателя и систему eBoost Air, предназначенную для устранения турболага и теоретического увеличения мощности до 640 лошадиных сил, хотя в серийной версии на 2028 год такие технологии, скорее всего, не появятся.