В этой статье
Honda ускорила программу перехода к гибридным силовым установкам после отказа от трёх новых моделей для рынка Северной Америки, включая два электромобиля. Первой обновлённой машиной должна стать Honda CR-V Hybrid. Её серийный выпуск на канадском заводе намечен на февраль 2027 года, после чего производство планируется развернуть и в США.
Работа над новой гибридной системой ведётся уже несколько лет. В перспективе она заменит нынешнюю установку в Accord, Civic, CR-V, более компактной HR-V и новом Prelude. Срок появления обновлённых автомобилей, по предварительным оценкам, сократился.
Экономичность и снижение себестоимости
Гибридная силовая установка пятого поколения должна повысить топливную экономичность более чем на 10% по сравнению с текущей системой. Одновременно её производство, как ожидается, обойдётся примерно на 30% дешевле.
Двухлитровый двигатель и два электромотора
В основу новой системы ляжет четырёхцилиндровый двигатель объёмом 2,0 л с непосредственным впрыском и пара обновлённых электромоторов. Во всех моделях с такой установкой, вероятно, применят систему Honda S+ Shift, имитирующую переключение передач.
Новая облегчённая платформа
Обновлённая CR-V и другие автомобили Honda получат среднеразмерную платформу нового поколения, представленную в конце прошлого года. В сочетании с гибридной силовой установкой она будет легче эквивалентной конструкции нынешнего поколения на 198 фунтов, или 90 кг. Шасси также станет более податливым за счёт намеренно увеличенной упругости.
Управление ходовой частью
На автомобилях бренда начнёт работать система Honda Motion Management System. Шестеосяевой датчик IMU будет анализировать рыскание и вносить точные корректировки в работу тормозов и крутящий момент электромоторов, улучшая устойчивость и управляемость.
