В этой статье
Компактный кроссовер Hyundai Tucson получил полноценную премьеру в корейской спецификации — модель пятого поколения, обозначаемая как MY27, предстала во всём облике уже знакомых нам экстерьерных решений. Однако на этот раз бренд раскрыл обширный список технических деталей и инженерных новшеств.
Увеличенные габариты стали главным визуальным изменением: длина кузова выросла на 60 мм, ширина — на 40 мм. Колёсная база расширена на 30 мм до 2 785 мм, что обеспечивает ощутимый запас заднего пространства для ног. Плоская и более высокая крыша прибавила 29 мм к уровню головного пространства на заднем ряду. Кроме того, двери теперь открываются на 10 градусов шире, что упрощает посадку и высадку пассажиров.
Приводная часть также претерпела изменения. Базовый 1,6-литровый турбированный мотор с лёгкой гибридной системой в корейской версии выдал 190 лошадиных сил — на 13 л. с. больше прежнего агрегата. Пара — восьмиступенчатый автомат вместо семиступенчатого «робота». Гибридная полноприводная версия с тем же 1,6-литровым мотором увеличила мощность до 242 л. с. Версии с подключаемым гибридом пока остаются под завесой тайны, но их премьера ожидается в ближайшее время.
Функция Memory Reverse Assist — одно из ключевых технологических нововведений. Система запоминает траекторию, по которой автомобиль был заведён в тесное парковочное пространство, и при движении задним ходом автоматически воспроизводит обратный маршрут, освобождая место без участия водителя на руле. Учитывая увеличение габаритов Tucson, эта функция становится особенно актуальной.
В кузовной линейке появится версия XRT, усиливающая внедорожный характер кроссовера за счёт особой решётки радиатора, накладок на арки колёс и защитной плиты днища. Дизайн следует языке «Art of Steel», созвучному концепту Crater, представленному Hyundai в ноябре 2025 года.
Интерьер полностью переосмыслен. Вместо привычной комбинированной приборной панели с экраном мультимедиа установлена отдельная планшетная консоль на базе системы Pleos, а показания приборов перенесены в верхнюю часть торпедо в компактном цифровом формате. Руль оснащён физическими кнопками с тактильным откликом. Ниже расположена клавиатура реальных переключателей, а USB-порты поддерживают скорость зарядки до 100 Вт. Программное обеспечение распознаёт ошибочное нажатие педали на малых скоростях и ограничивает силу воздействия. Функция Ground View на основе 360-градусной камеры позволяет наблюдать за ситуацией вокруг автомобиля на экране в режиме вид сверху.
Мировая и американская премьеры Tucson MY27 запланированы на октябрь — Парижский автосалон, и ноябрь — автосалон в Лос-Анджелесе.
Ещё фотографии 4
