Lamborghini готовит обновление для суперкара Revuelto

Инженеры компании Lamborghini были замечены во время тестовых испытаний загадочного прототипа модели Revuelto. Полное отсутствие фиксированных антикрыльев и колес с центральной гайкой прямо указывает на то, что перед нами рестайлинговая версия базового суперкара.

Ожидается, что мощность гибридной силовой установки может вырасти примерно на 20 лошадиных сил и достичь отметки в 1021 л.с., а емкость тягового аккумулятора будет увеличена. В мире современных суперкаров события развиваются стремительно. Конкуренция на рынке высока как никогда, поэтому такие производители, как Lamborghini, не могут позволить себе надолго оставлять флагманские модели без внимания. Прошло всего три года с момента дебюта первого гибрида марки, однако компания уже ведет активную работу над его обновлением.

Поводом для таких выводов стали шпионские снимки нового прототипа в камуфляже. Автомобиль лишен массивного заднего спойлера и оснащен стандартными пятиболтовыми колесными дисками вместо гоночных ступиц с центральным замком. При этом тестовая машина получила измененный передний бампер с более широким центральным воздухозаборником и модернизированный задний диффузор.

Официальная премьера обновленного суперкара может состояться осенью текущего года или в начале 2027 года. Традиционно производитель сначала выпускает экстремальные версии своих двенадцатицилиндровых моделей, после чего проводит плановое обновление базовых модификаций, слегка повышая их производительность.

Оригинальный суперкар дебютировал в марте 2023 года и оснащался 6,5-литровым мотором V12 в сочетании с гибридной системой суммарной мощностью 1001 л.с. Ожидается, что после рестайлинга мощность вырастет примерно на 20 сил. При снаряженной массе более 1,8 тонны такое изменение будет практически незаметно при вождении, однако позволит улучшить общие технические показатели.

Кроме того, базовый автомобиль может унаследовать от трековой версии более емкую литий-ионную батарею на 7,3 кВтч взамен прежнего аккумулятора на 3,8 кВтч. Это обеспечит стабильность работы гибридной системы при интенсивных нагрузках. При этом планов по выпуску модификации с механической коробкой передач у итальянского бренда по-прежнему нет.