Масштабный отзыв BMW из-за проблем с карданным валом

Немецкий автопроизводитель объявил о масштабной отзывной кампании, затрагивающей более 27 тысяч автомобилей премиум-класса. Под сервисную акцию попали популярные седаны и купе, включая представителей пятой, седьмой и восьмой серий. Причиной стал износ соединения карданного вала с задним дифференциалом, который в редких случаях может привести к потере тяги на задних колесах или самопроизвольному качению машины при отключенном стояночном тормозе.

Всего под отзыв подпало 27 720 транспортных средств. Основной объем составляют модели пятой серии 2021–2023 годов выпуска (модификации 540i, 540i xDrive и M550i xDrive), насчитывающие 18 150 единиц. Кроме того, акция касается спортивных моделей 840i и 840i xDrive (2022–2026 годов) в количестве 7 372 штук, а также гибридных седанов 750e xDrive (2024–2026 годов) в объеме 2 198 экземпляров.

По оценкам специалистов компании, реальный дефект встречается лишь в 0,2 процентах случаев, что составляет около 55 машин. Расследование проблемы началось еще в конце 2024 года после анализа статистики обращений клиентов. Инженеры провели множество тестов, изучили компоненты и данные поставщиков, прежде чем официально объявить о сервисной кампании.

Самым необычным решением проблемы стал метод ремонта. На автомобилях с незначительным износом дилеры будут использовать специальный клей-герметик для фиксации узла. Точный состав и технология нанесения производителем не раскрываются. В то же время машины с критическим износом деталей получат новые карданные валы и задние дифференциалы бесплатно. На данный момент сведений об авариях или травмах, вызванных данной неисправностью, не поступало.