В этой статье
Электрический кроссовер Mitsubishi Eclipse Cross EV обновился спустя год после своего рыночного дебюта. Европейским покупателям стали доступны новые варианты тяговых батарей, а начальная стоимость модели существенно снизилась.
Главным техническим нововведением стало появление более доступной батареи емкостью 67 кВт·ч с литий-железо-фосфатным (LFP) составом. Такой аккумулятор обеспечивает запас хода до 472 километров по циклу WLTP. В свою очередь, емкость старшей батареи была увеличена с 87 до 89 кВт·ч, что позволило довести максимальную дальность поездки без подзарядки до 650 километров.
Оба типа аккумуляторов поддерживают быструю зарядку постоянным током, позволяя восполнить запас энергии с 15% до 80% примерно за полчаса. Автомобиль оснащается единственным электромотором на передней оси, мощность которого теперь составляет 220 лошадиных сил.
Внешний вид электромобиля остался прежним, а в салоне по-прежнему используются два крупных 12,3-дюймовых дисплея мультимедийной системы с сервисами Google. Прием заказов на обновленный кроссовер начнется в Европе в конце осени. Благодаря новым модификациям начальная цена модели стала значительно привлекательнее по сравнению с прошлым годом, сделав электрокар доступнее для широкого круга покупателей.
Ещё фотографии 4
