Новый рамный пикап Hyundai получит революционный мотор

Южнокорейский автопроизводитель готовит масштабное расширение модельного ряда. В рамках недавней презентации для инвесторов компания подтвердила разработку совершенно нового среднеразмерного рамного пикапа, который должен составить жесткую конкуренцию признанным лидерам сегмента.

Новинка, появление которой ожидается в ближайшие три года, нацелена на соперничество с такими бестселлерами, как Toyota Hilux, Ford Ranger, Mitsubishi Triton и Isuzu D-Max. Эксперты не исключают, что рамный грузовик разделит платформу с грядущим Kia Tasman, однако официального подтверждения этой информации пока нет.

Ставка на электрификацию

Главной особенностью будущей модели может стать отказ от традиционных бензиновых двигателей в пользу передовых электрифицированных силовых установок. Руководство марки подчеркивает, что выход в сегмент среднеразмерных пикапов — шаг ответственный. Чтобы успешно конкурировать с опытными соперниками, компании необходимо предложить рынку нечто особенное, и ключевым фактором успеха станут именно технологии привода.

В качестве приоритетных вариантов рассматриваются классические гибридные системы, а также технологии последовательного гибрида с увеличенным запасом хода (EREV). В таких автомобилях двигатель внутреннего сгорания выполняет роль генератора для подзарядки батареи, тогда как за движение отвечают исключительно электромоторы. Подобная схема обеспечит отличную тягу, необходимую для утилитарного внедорожника, при минимальном расходе топлива.

Новый пикап станет частью глобальной стратегии бренда, согласно которой до 2030 года планируется представить более сотни новинок и обновленных версий существующих автомобилей.