В этой статье
Японский автопроизводитель Honda представил масштабное обновление для культового хот-хэтча Civic Type R 2027 модельного года для рынка США. Заряженный хэтчбек получил первую серьезную порцию улучшений за последние четыре года. В то время как строгие экологические стандарты заставили компанию прекратить продажи этой модели в Европе, американские автолюбители получат усовершенствованную версию, которая стала еще более комфортной и управляемой.
Внешние изменения затронули переднюю часть кузова: новинка обзавелась более агрессивным бампером с увеличенным воздухозаборником и удлиненным сплиттером. По заявлению инженеров Honda, обновленный аэродинамический обвес генерирует дополнительную прижимную силу, повышая стабильность на высоких скоростях.
Среди технических доработок стоит отметить перенастроенные адаптивные амортизаторы для экстремального режима движения +R. Подвеска стала более энергоемкой, что позволяет минимизировать раскачку кузова и жесткие удары при езде по неровным дорогам общего пользования. Также в тормозной системе появилась новая вильчатая пружина педали, которая убирает люфт в механизме и улучшает обратную связь.
Под капотом остался прежний 2,0-литровый турбомотор семейства K20C, выдающий 315 л. с. и 420 Нм крутящего момента. Двигатель работает исключительно в паре с 6-ступенчатой механической коробкой передач и дифференциалом повышенного трения. Инженеры перекалибровали систему автоматической перегазовки (rev-match), сделав переключения на пониженные передачи более плавными и быстрыми. Визуальным отличием под капотом стала новая пластиковая крышка мотора, стилизованная под классические алюминиевые крышки головки блока ранних версий Type R.
Хот-хэтч весом всего 1446 кг демонстрирует отличную динамику: разгон до 97 км/ч (60 миль/ч) занимает около 5 секунд. В список стандартного оснащения впервые вошли трехступенчатые спортивные сиденья с подогревом, обитые перфорированной замшей с черной полосой. Салон обновили за счет черных регуляторов климат-контроля и темно-серой отделки рычага КПП и дверных карт. Верхняя часть передней панели теперь обшита материалом Ultrasuede, что снижает блики на лобовом стекле.
Мультимедийная система обзавелась встроенными сервисами Google и голосовым помощником Alexa, а на центральной консоли появились два современных разъема USB-C. С точки зрения безопасности обновлены система удержания в полосе и функция автоматического торможения после столкновения. Стоимость новинки в США выросла до 49 990 долларов, однако преданные фанаты марки согласятся, что за эти деньги сложно найти столь же эмоциональный и сбалансированный спорткар.
Ещё фотографии 4
