В этой статье
Первая в истории Auburn 851 Speedster будет продана на аукционе RM Sotheby’s в Hershey, и ожидаемая цена составляет от $850 000 до $950 000.
Этот 1935‑й Speedster отличается уникальным дизайном: высокий решетчатый радиатор, пружинные фарфоровые бамперы, наружные хромированные выхлопные трубы, резко наклоненное лобовое стекло и изящный коктейльный хвостовой конец.
Под огромным капотом скрывается наддувный 4,6‑литровый прямой восьмицилиндровый двигатель Lycoming, развивающий 150 л.с. (112 кВт) и передаваемый через трехступенчатую механическую коробку с двухступенчатой двойной передачей rear‑axle Columbia, что обеспечивает высокие и низкие передачи в каждом gear.
На приборной панели размещён табличечный знак с подписью рацера Аб Дженкинса, указывающий, что автомобиль «был проехан со скоростью 100,1 миль в час до отгрузки».
Хотя RM Sotheby’s называет эту цифру «фантазийной», в 1935 году 100 миль в час (161 км/ч) считалась поистине впечатляющей скоростью.
Эта примечательная машина имеет заводской номер кузова U47‑200 и номер суперчарджера 1001, а также ранние детали производства, включая более закрытые передние бамперы и выхлопные трубы, выходящие через вентиляционные отверстия капота.
История автомобиля начинается в начале 1950‑х годов, когда его, по легенде, купили за $200 после небольшой аварии; затем была заменена рама в рамках любительского ремонта, а в 1994 году RM Auto Restoration провела полную реставрацию.
В период с 2025 по 2026 году на механику и внешний вид было потрачено более $15 000, что выглядит скромно по сравнению с потенциальной стоимостью почти семи цифр.
Таким образом, Auburn 851 Speedster представляет собой не только редкий элемент коллекций, но и возможность приобрести один из самых элегантных американских классических автомобилей того времени.




