В этой статье
Администрация Трампа официально подтвердила радикальное ослабление нормативов по расходу топлива для автомобилей. Теперь производителям предстоит добиться среднего показателя по парку в 34.9 mpg к 2031 году, что значительно ниже предыдущего требованием в 50.4 mpg, установленного при Байдене.
Президент Трамп заранее намекал на эти изменения, и теперь они подтверждены цифрами. Отмена строгих норм, разработанных предыдущим руководством, позволяет автокомпаниям создавать более «прожорливые» модели, которые, по официальной версии, должны быть доступнее для американцев.
Как сообщили Министерство транспорта и Национальная администрация безопасности дорожного движения, производителям необходимо будет достичь среднего показателя 34.9 mpg для легковых автомобилей и легких грузовиков к 2031 году. Это резкий спуск с 50.4 mpg, на который требовали старые правила.
Секретарь транспорта Шон Даффи прокомментировал: «Благодаря лидерству президента Трампа мы наконец прекратили незаконное предписание, вынуждавшее автопроизводителей создавать дорогостоящие электромобили, которых американские семьи не хотели». Как отмечается, продажи электромобилей упали до менее 6% после отмены налоговых льгот на них.
Администрация утверждает, что новые нормы сделают новые автомобили дешевле пример на 1300 долларов и сэкономят потребителям 138 миллиардов долларов за пять лет. Однако такой шаг совершается на фоне роста цен на бензин более чем на 50% за семь месяцев, приблизившись к отметке в 4.50 долларов за галлон.
Автопроизводители, включая General Motors, Ford и Stellantis, выразили поддержку откату. Ассоциация automotive innovation, представляющая отрасль, отметила, что новые правила «лучше соответствуют рыночным условиям». Тем не менее, производителям предстоит перестраивать свою продукцию, так как теперь сложнее классифицировать кроссоверы и SUV как легкие грузовики для получения более льготных нормативов.
Новое регулирование также запрещает практику торговли кредитами CAFE. Ранее такие бренды, как Tesla, могли продавать кредиты производителям автомобилей с ДВС, получая миллиарды дополнительных доходов. Белый дом назвал эту возможность «искусственной поддержкой» электромобильной отрасли за счет других производителей.
Экологические активисты, например, из Sierra Club, резко критикуют изменения: «Менее экономичные автомобили означают сжигание больше бензина, большие траты на заправку и более грязный воздух в наших общинах. Американцы нуждаются в облегчении затрат, но вместо этого Трамп дает автопроизводителям свободу загрязнять и передает семьям счета — на заправке и за здоровье».
Поддерживаете ли вы ослабление норм MPG? Ждете ли вы появления мощных V8, подобных Mustang Dark Horse SC, или переживаете, что отсутствие регулирования отстонит американские компании на фоне угрозы со стороны Китая? Оставляйте комментарии!
Ещё фотографии 2
