В этой статье
Tesla и Xpeng стали единственными из шестидесяти автопроизводителей, предложившими тестовые поездки на оживленных улицах Парижа в рамках Парижского автосалона 2026 года. Ранее опробовав систему NGP VLA 2.0 от Xpeng в Пекине в апреле, специалисты проявили естественный интерес к тому, как она справится с европейским трафиком во французской столице. Для Xpeng это первое столь масштабное мероприятие по тестированию автопилота NGP в Европе.
Система NGP (Navigation Guided Pilot) представляет собой фирменный комплекс интеллектуального вождения Xpeng. В основе актуальной версии лежит искусственный интеллект VLA 2.0 (Vision-Language-Action). В Париже компания предоставила возможность протестировать систему под надзором на заранее спланированном маршруте продолжительностью около тридцати минут. В салоне находился инженер безопасности, готовый при необходимости взять управление на себя. Заезды проходили в рамках официальной площадки Autonomous Lab выставки.
Тестирование проводилось на среднеразмерном купе-кроссовере Xpeng L03, известном на внутреннем рынке в Китае как Xpeng Mona L03. В отличие от концепций, завязанных исключительно на камерах, система NGP опирается на визуальные данные, дополненные показаниями миллиметровых радаров и ультразвуковых датчиков.
Это не первая демонстрация интеллектуального вождения Xpeng в Европе: ранее компания проводила небольшие тестовые заезды в Амстердаме и Мюнхене. Однако текущие испытания оказались продолжительнее предыдущих, что говорит о растущей уверенности разработчиков в адаптации интеллектуальных систем к европейским дорожным условиям.
В ходе получасовой поездки по Парижу система успешно распознавала дорожные знаки, справлялась с круговыми движениями, узкими улицами и пешеходами. Автопилот продемонстрировал уверенную работу рядом с велосипедистами и корректно останавливался перед пешеходными переходами при появлении людей, проявляющих намерение перейти дорогу. Тем не менее, эксперты выделили направления для доработки: в частности, принятие решений при перестроении и вливание в плотный транспортный поток.
Ожидается, что Xpeng предложит систему NGP европейским клиентам в первом квартале 2027 года. Первыми ее получат модели, оснащенные чипом Turing, среди которых седан P7+, минивэн X9, купе-кроссовер L03 Ultra и новый семиместный кроссовер G9L. Сроки внедрения автопилота на автомобили с процессорами Nvidia Orin пока остаются неизвестными.
Ещё фотографии 2
