В этой статье
Итальянская заводская команда Ferrari одержала свою первую победу в текущем сезоне чемпионата мира по автогонкам на выносливость (WEC). Драматичный финал противостояния на трассе Circuit of the Americas в Техасе принес долгожданный триумф экипажу гиперкара под номером 50.
Большую часть дистанции на американском автодроме уверенно лидировал экипаж Toyota под номером 7. Однако менее чем за 15 минут до финального флага на японском прототипе возникли критические проблемы с гидравликой, что привело к вынужденному сходу лидера.
В результате технических неполадок соперников лидерство перехватил Никлас Нильсен на Ferrari 499P. Несмотря на альтернативную тактику с шестью пит-стопами, Нильсен сумел пересечь финишную черту первым. Второе место после штрафа соперников из Alpine занял экипаж Cadillac под номером 38, а замкнул тройку призеров гиперкар Alpine A424 под номером 35.
В классе LMGT3 сильнейшим оказался экипаж команды Heart of Racing на спорткаре Aston Martin Vantage AMR под номером 27, опередивший ближайших преследователей на Porsche 911 GT3 более чем на пять секунд.
