Bugatti Tourbillon: 1775 л.с. на льду и экстремальные испытания

Легендарный французский автопроизводитель Bugatti готовит к выпуску новую вершину инженерной мысли — гиперкар Tourbillon. Модель, сменившая легендарный Chiron, прошла серию экстремальных испытаний в условиях северной зимы, продемонстрировав невероятную управляемость и мощность даже на скользких покрытиях.

Несмотря на то, что будущие владельцы вряд ли когда-либо рискнут вывести 1775-сильный автомобиль на заснеженные дороги, тесты на полигоне Colmis Proving Ground в Швеции стали важнейшим этапом доводки. При температурах до -30°C инженеры Bugatti отрабатывали работу тормозной системы, системы стабилизации и адаптивных режимов вождения.

Особое внимание уделили настройке электронных помощников, включая ABS и ESC, которые должны мгновенно реагировать на резкие изменения сцепления с дорогой. Испытания проводились на различных покрытиях — от зеркального льда до сухого асфальта, включая участки с быстрым переходом между поверхностями.

Разработчики также доработали три режима вождения: Comfort, Sport и Track. В спортивном режиме автомобиль сохраняет нейтральную балансировку, а в трековом — переносит большую часть крутящего момента на заднюю ось, позволяя выполнять контролируемые заносы практически без участия руля.

Как отметил главный тест-пилот Miroslav Zrncevic, экстремальные условия — не просто дань традиции, а необходимость: «Если Tourbillon не превосходит другие автомобили в любых условиях, это уже не Bugatti».

Всего будет выпущено 250 экземпляров гиперкара, первые из которых поступят к владельцам уже в этом году. Модель оснащена атмосферным V16 в сочетании с электродвигателями, что обеспечивает рекордную мощность и динамику.