В этой статье
Компания Volkswagen представила экспериментальный электромобиль Mission Efficiency, который демонстрирует невероятные показатели автономности благодаря тщательно проработанной аэродинамике, а не за счет увеличения емкости тяговой батареи. Четырехместный концепт уже установил три рекорда эффективности, официального подтвержденных экспертами.
Заявленный коэффициент аэродинамического сопротивления кузова составляет всего 0,158, что является рекордным показателем для серийных транспортных средств, допущенных на дороги общего пользования. В основе проекта лежит серийная платформа MEB+, а силовая установка мощностью 133 лошадиные силы заимствована у будущих компактных моделей марки. Такой подход доказывает, что впечатляющих результатов можно достичь с помощью массовых технологий.
Ключевую роль в экономии энергии играет каплевидный кузов длиной 4,7 метра с полностью закрытым днищем, активными заслонками и скрытыми дверными ручками. Совместно с компанией Continental были разработаны специальные шины со сниженным на четверть сопротивлением качению. Кроме того, крыша машины оснащена солнечными панелями, способными генерировать дополнительную энергию для бортовых систем.
Несмотря на то, что серийное производство данной модели не планируется, разработанные технологии найдут применение в будущих серийных электрокарах немецкого концерна, повышая их общую энергоэффективность.
Ещё фотографии 2
