В этой статье
Встречайте самое важное обновление в линейке BMW за последнее десятилетие — полностью новый бензиновый «тройку» поколения Neue Klasse. После премьеры электрического i3 баварцы демонстрируют версии с двигателями внутреннего сгорания: базовый BMW 320 и спортивный M350 xDrive. Оба автомобиля уже доступны для заказа на британском рынке по ценам от 44 975 и 66 785 фунтов стерлингов соответственно.
Визуально новинки полностью повторяют электрического брата: фирменная «коробка 2.5», короткие свесы, растянутые фары, объединяющиеся с решеткой «почками», мощные колесные арки и строгий задний край кузова. Такой подход подчеркивает единство дизайн-языка независимо от типа силового агрегата.
BMW 320 получает двухлитровый четырехцилиндровый турбомотор с 48-вольтовой мягкой гибридизацией. Выход составляет 208 л.с. и 330 Н·м крутящего момента. Разгон до 100 км/ч занимает 7,4 секунды, максимальная скорость — 240 км/ч. Бейджик наконец-то соответствует объему двигателя.
Для любителей драйва подготовлен M350 xDrive с легендарным рядным «шестиклюнником» объемом 3,0 литра, также оснащенным 48-вольтовой системой. Мощность выросла до 437 л.с., крутящий момент — до 580 Н·м. С полным приводом xDrive сотню «тройки» покоряет за 4,1 секунду, а предел скорости электронно ограничен на отметке 250 км/ч. Исключительной фишкой стала функция Drift Moment, направляющая момент исключительно на заднюю ось для контролируемого дрифта на трассе.
Подвеска обновлена: новые пассивные амортизаторы, усиленные опоры и идеальное 50:50 распределение веса. Адаптивная подвеска доступна в опциях. Колеса: 18 дюймов для 320, 19 для M350, 20-дюймовые — за доплату.
Салон зеркалит i3: операционная система OS X, проекция Panoramic Vision на лобовое стекло, опциональный 3D-HUD, 17,9-дюймовый сенсорный экран и мультифункциональное руль. Искусственный интеллект Amazon Alexa+ интегрирован глубоко во все системы. Багажник у бензиновых версий больше — 450 литров против 420 у i3, зато электрокар компенсирует это 31-литровым передним отсеком.
Параллельно BMW уточнила детали электрического i3. Версия 40 xDrive (369 л.с., батарея 82,8 кВт·ч, запас 710 км WLTP, зарядка 300 кВт) и 50 xDrive (463 л.с., 108,7 кВт·ч, 910 км WLTP, 800-вольтовая архитектура, зарядка 400 кВт). Скоро ожидается вершина лайна — M60 xDrive. Цены i3 начинаются от 47 925 и 53 425 фунтов.
Напомним: с 1975 года по всему миру продано более 18 миллионов «трех серий», что делает её самой успешной моделью бренда. Сможет ли новая архитектура Neue Klasse продлить эту легенду? Время покажет.
Ещё фотографии 1
